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7.8年前看到地瓜...原本以為TIGRA雙避震會很穩.... 買了才發現 前後避震+引擎吊架...超悲劇......  當時水G一出來 真的好心動.....  可惜他前面沒踏板....因為平常都會載我家狗出去逛 還要幫老母載菜....要載水...總總原因 就此打消念頭了......  第一次看到G妹 是在10年前的化油版 當時看到實車 以為是哪台重機..呢.......  只知道下一個彎 他就不見了...... 當時的我 騎一台屁孩在騎的新迪爵(原本以為是舊迪爵耐操的那款...我真傻...  ) |
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G-MAX 是好車 
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bubu的車台也是這樣的慘狀 |
xtrail1381 發表於 2018-4-9 09:00 馬車底盤真的不錯，很佩服山葉設計的底盤，Gmax也很棒!!之前修車試騎一台2004年車主不太顧，避震器前面軟腳觸底；後面漏油，普通輪胎久了稍微裂痕，但試騎覺得很穩直線彎道，過彎稍微壓一下不會明顯感受到輪胎打滑，整個重心高很多還要墊腳。可是不符合市場，到最後落得停產的命運。 然而~雷霆的體質的確不是這麼好，不過小弟本身是騎雷霆，是以前父母送我的新車我捨不得丟，如果再讓我再次選擇我就不會買雷霆了~雖然他們說車子不要再花了直接換一台新的比較好，可是有感情了也花錢跟DIY把它調整的很好騎，現在四萬五了引擎吃機油比以前嚴重；現在每700公里檢查油尺然後再補充，預計八萬公里直接拆引擎大修螺絲、軸承、連桿、汽缸、缸頭、齒輪箱全部換掉可以在戰十年。 |
| 感謝分享~就愛看老車復活記,期待版主將它重生的文章,讓它風華再現... |
18路 發表於 2018-4-10 09:43 當年她的原廠管也是夭壽貴 且用料似乎不是很好 騎不到一年，護蓋鎖點就鏽到斷掉 保固內去換一支，也是半年就GG.. |
| 版主要盡力救阿 , 這部彎道戰神 ... 除了動力有點悲劇外 , 其他的都是在國產白牌車中算是一等一的. |
| G-MAX是台好車阿,小弟曾經有過2V 150 & 2V 200,車子穩定性很高,我印象最深的就是每次騎完G-max在換騎其他白牌小車都會覺得怎麼那麼晃 XD 有機會我也想再入手一台200 |
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