yakin5210 發表於 2018-4-7 21:22 感謝妳願意分享自己的騎車歷程那我也分享一下，由於小弟我工作關係時間長每天累死，無法好好回覆。 FORCE155才推出幾年的車款，慢慢練習掌握到訣竅算是很有天份，山葉的運動車款底盤調校 不錯，高速過彎壓到凹凸很穩定晃動不會像雷霆呈現不平均搖晃(自從換了雷霆又要騎好只好更加精進自己技術)差很多! 精神、體能真的很重要，小弟我也要開始鍛鍊自己身體。還真希望可以跟在妳後面看妳騎車操控技巧、選路線、車輛動態等等，讓小弟見學~見學~參考~參考一翻。 而擋車真的很穩T1、酷龍、MY125、載貨野狼 壓下去還有很多的傾角 山地門是個騎車很棒的地方只是假日人很多不好跑，彎道曲率不錯第一次跑就喜歡了這條山路，而最初騎車我都是跑182，後來嘉義台三慢慢的延伸到曾文水庫>129茶山>阿里山or玉山塔塔加>關子嶺>回台南市，一天12小時路程來回250阿里山、350塔塔加。 |
blackangel 發表於 2018-3-31 12:27 車行老闆也超驚訝的，前所未見......那麼長又鈍的釘子實在無法理解如何垂直貫穿進去的，差一點連輪框都毀了。這根釘子目前正保留著作紀念呢。 已是歐巴桑了，謝謝鼓勵  話說明知有不少喜愛騎乘的女性，但是實際上路都見不到五位以上略感寂寞(？) |
螺賴吧 發表於 2018-3-31 00:19 當初一頭熱訂Force 155後等到牽車那天很忐忑，但初次跨上車後搖搖擺擺騎去加油時反倒安心了，就算只有腳尖觸地也不怕。為了加強體能每天深蹲墊腳尖拉筋，停車時單腳墊地雙手擺後座也很穩。 移車時一掌握到訣竅也沒問題了，話說在Force之前的光陽125我根本不會駕中柱，哪怕我更嬌小的母親上陣示範也駕不起來，後來有野心要學習時，直到上網作功課才知自己的重心擺錯了，首次修正姿勢就上手了，至此才真正明白技巧的重要性。 以前真不敢壓彎，轉個彎都要喬幾次角度，身體都不敢傾斜，每天認真搜視頻觀察，看別人分享經驗，然後規劃好路線鼓起勇氣上路，接著便愛上了慢慢學習並體會騎乘迎風的感覺。 所以半年後在山地門磨到中柱時的驚喜感難以形容，後來就習以為常了，不過內心深處依舊是保守狀態，覺得自己還可以再壓下去，但一想到會傷車、甚至掌控不好時更慘的結局就是摔車時，會無意識地拉回來一點，所以更堅定學檔車的決心了，只要在我能掌控的情況下，可以毫無顧慮地享受壓彎且視角傾斜的刺激感  真厲害從我隨便挑的照片看出地點，不過我住在某個靠豬腳聞名的景點附近。 由於通常只有一整天時間能出去跑而且拒絕天黑時還不回家，很難規劃到更遠的地方，要不然超想一天來回阿里山，連住在嘉義的小妹也建議我去梅山晃晃......南部的山路能去的都盡量去了，不過每去一個地方總能發現更多導航上沒有的小路，儘管偏僻危險就是有股莫名衝動。接下來目標是屏102去泰武繞繞XD |
ArrowRain 發表於 2018-3-31 00:08 第一張照片嗎？我也忘記是哪了;;; 霧台已去過五次左右，也慫恿過家人朋友一道上去晃晃，畢竟住家那麼近... 老實說不熱衷為了拍照而特地停下來，事後整理照片都會暫時性失憶這是哪XD |
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的確實力是慢慢累積起來的，不過身為一個體型嬌小的女生騎Force 155會不會太大台?太重?我還是由衷的感到佩服，而且你還嫌Force 155傾角太小?技術會不會太好了?我從大學開始騎車8年只磨過幾次中柱，然後你住在高雄吧?才會跑三地門、甲仙、寶來、台三、172縣道、129茶山產業道路；尤其是台三接129縣道到台18阿里山以前我當學生時常跑的山路，現在工作沒時間跑以後有機會再來跑跑回味。 本文最後由 螺賴吧 於 2018-3-31 00:21 編輯 |
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