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[TODD] 生不逢時的旗艦休旅 - KYMCO MY ROAD 700i

瀏覽數: 68173 | 評論數: 56 | 收藏 1
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發表時間: 2018-3-19 15:56

正文摘要:

--------------------前言-------------------- 事業有成誰不是急著想要證明自己,在眾人面前秀一波呢?至少如果是我的話肯定是會這麼做的,也偏偏大多數人都是 本次要討論的就是在這樣想法下誕生的作品 - KYMCO MY ...

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艾立 發表於 2025-10-14 19:31
光陽=
超級垃圾車
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
hangtenboy + 5 換了管理層還是一樣

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

AKB848 發表於 2020-5-16 18:22
補充一下初代賣肉700尾速很能拉!原廠未改錶速190左右!跟當時的AN650不會差異太多!騎起來很舒適!不過牽車就是惡夢><
AKB848 發表於 2020-5-16 18:17
賣肉700上市時就買一台第一代真的問題蠻多的!會有熄火問題應該是曲軸感測器@@賣肉700比較合適跑61之類大又直的道路扭力大可以用低轉達到巡航速度!CVT傳動該怎ˋ麼說配上那麼重的車身起部會呆呆的非要等轉速爬升上來才會顯得靈活!燒碗公是家常便飯@@傳動每次換機油都要拆解檢查!不然很容易打滑然後就是稍碗公嚴重一點就是冒煙@@
天生魯蛇 發表於 2020-5-15 16:13
Myroad 騎5年了,本魯蛇還會繼續騎下去


適應那重量之後,現在騎起來非常輕鬆愜意

真希望他能不用停產
zzzrrr 發表於 2018-3-27 00:48
myroad其實也算好車一部,潛在毛病都已經很明朗化很容易照顧。扭力表現很好,妥善率是20多年來唯一沒有讓小弟拋錨過的一部車,引擎其實滿不錯的
死蓋 發表於 2018-3-26 23:03
今年初因緣際會以換車方式,換得2014年myroad,外型美醜見人見智,性能表現不凡,除了移車較重之外,騎乘舒適性極佳。目前比較賭爛的是胎壓偵測器偵測不到的問題。
schc110197 發表於 2018-3-26 11:56
外觀美醜見人見智,感謝樓主精闢講解分享。
GTGT 發表於 2018-3-26 11:01

其實賣肉700在2014年有最後一次改版~就是把前煞車系統改成輻射對四

跟XC400同一款沒錯~也因為換上輻射對四~所以前叉也跟著改良用一體式卡鉗座

[TODD] 生不逢時的旗艦休旅 - KYMCO MY ROAD 700i1562|小老婆汽機車資訊網

抱歉~當年沒拍好~因為車主要領車了XD
[TODD] 生不逢時的旗艦休旅 - KYMCO MY ROAD 700i8229|小老婆汽機車資訊網

然後鑰匙也有LED小燈當手電筒用XD
[TODD] 生不逢時的旗艦休旅 - KYMCO MY ROAD 700i1333|小老婆汽機車資訊網

屁屁還是一樣有形
[TODD] 生不逢時的旗艦休旅 - KYMCO MY ROAD 700i9133|小老婆汽機車資訊網

可惜當年設計就是車身太重~座位太高~重心太高~

去年光陽大會師~某位高官~喝醉還口出狂言~說這台車是最XX的作品[TODD] 生不逢時的旗艦休旅 - KYMCO MY ROAD 700i163|小老婆汽機車資訊網

s6202 發表於 2018-3-26 07:18
討論的的很詳系
非常棒的分享