阿冰 發表於 2018-3-13 01:57 大大....有使用上的心得分享嗎?想了解 |
感謝分享~~ |
天生魯蛇 發表於 2018-3-17 08:07 開閉盤為原廠，超過5萬沒有問題 多離碗公為鍛造材質，非磨耗品超過5萬應無問題 目前為止多款車種，多離碗公無任何災情 反倒是Maxsym400原廠碗公，有車友兩年內出保4次（一直燒碗公） 離合器本體有分耗材與非耗材 主要耗材：離合器片 + 金屬壓板 有販售「耗材補充包」各車款官方平均值為一萬公里更換 這部份就不能滿足「省錢又耐用」的需求了 其實開發Xciting400的多離，市場比Maxsym大超多 偏偏Xciting原廠傳動蓋造形因素，沒空間塞下多離 |
kwjko 發表於 2018-3-16 22:50 我是說後面的離合器+碗公+開閉盤至少要5萬公里哦 我可沒說傳動皮帶 |
天生魯蛇 發表於 2018-3-16 17:30 原廠傳動都無法保證五萬公里，要求改裝品五萬公里保證，真的是講幹話 XD 以你敘述MyRoad的情況，與我Maxsym一模一樣 原廠新品很順，用超過5000～10000公里抖動漸漸增強 清完後，幾百公里內會再度抖動 怎麼清無麼磨都無法恢復新品效能，只能換風葉盤與普利盤新品才行 此情形Xciting400也一樣 乾式CVT最大的天敵：車重 車重超過200公斤的大羊，最後都躲不開抖動，只能去習慣 RV250沒騎過，GTS300騎過 傳動與小速克達一樣順暢，騎到130㎞也感覺不到引擎震動 而Maxsym完全相反，又震又抖……… |
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本魯蛇的RV250騎9萬4千多，即將10萬公里了，離合器、碗公都沒換過，不會抖就是不會抖. 另一台賣肉700就比較慘了，換回全原廠的碗公+離合器後，大概1千公里左右，傳動溫度不夠就會抖，溫度上來後就不抖了. 粉塵清一清，會好個幾百公里，然後又開始. 然後，只要粉塵沒清，起步常常會出怪聲  這種CVT變速的離合器壽命，我覺得至少要5萬公里、甚至10萬公里才夠. 只測幾千公里沒啥看頭..... 除非一組賣500塊錢  本文最後由 天生魯蛇 於 2018-3-16 17:32 編輯 |
| 同好支持 |
睡不著 發表於 2018-3-13 02:49 很可惜各種配法都是店家的no號，試出來店家要賺錢的 所以各大社群網站或論壇都看不到細節分享，不然店家賺屁 XD |
組圖打開中，請稍候......
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