sean761018 發表於 2019-12-10 02:49 原廠引擎設定 (哩程剛過 60k KM) 平均轉速域 7000 ~ 8500 一桶油 170KM 油耗也是不大好看 Orz |
| 新設計產品.....觀望~~~ |
heavenruler 發表於 2018-3-4 01:50 大大辛苦了！！ 請問你改裝之前的原廠油耗大概是多少? 22KM/L 以125CC原廠引擎這油耗很不理想 比很多300CC級慘 是幾乎全油門行駛的數據嗎? 查了一下 GTR終傳比是8.98:1 勁戰終傳比為9.73:1 照理講：接合效率提高、齒比適度加重順順騎應該是更省油吧? 迷之聲：還是引擎是58.5? 63.5? |
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呃 用兩組 燒兩組路過 說得好聽叫不能用傳統的方式配講不好聽就是不能像傳統過多半離合起步 高溫你懂的感覺R更容易出事 不可能前組皮帶 跟皮帶開閉盤還有離合器碗公都不打滑這絕對很難騎 看設定要哪個稍微打滑而已 加硬大彈簧1500甚至2000轉前組珠子丟重 前組開閉盤對於皮帶的挾持力變大滑差量變小 大補後組負擔一定重 更容易有滑差 起步大補下就是比誰抓不住誰靠打滑來提高一點轉速 不然都抓死死一定重拖到極致這情況你把小彈簧丟1000轉跟2000轉 1000轉提早咬死死重拖跟拉到相較1000轉好一點的扭力輸出帶（2000轉的小彈簧）接合哪個優 還有有人說跑山燒 你有想過拉後煞車後組也可能會有滑差出現嗎⋯⋯不信立中柱補油門再拉後煞車咬死後輪 照理抓很死會直接給你熄火 跑山出入灣一來一往對R的壓版負擔很大 如果為了不讓後組出現過多滑差 怕他壓版燒掉 為了搭配R 之前聽從reveno的放原廠大彈簧 結果前組一圈一圈黑黑的打滑痕 傳統抖是不會搭 換小彈簧碗公離合器材質對要抖除非擴孔或小彈簧衰退 別讓他介於動靜摩擦力之間就不會一滑一接造成抖動 小彈簧才一百多塊 小弟的離合器450工廠牌 身邊不少也換回傳統了 想說奇怪我玩過的碗公離合器組不下30組只有一組被我拿去玩off road燒 怎麼⋯用這組可能是樓主的搭配問題吧⋯⋯還有 摩擦力公式可以想想看有沒有面積這個東西出現...R打得是要和面積增加...下壓力跟摩擦係數反而比較重要... 本文最後由 Accelerator壁虎 於 2019-4-30 11:56 編輯 |
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singer 發表於 2018-12-6 22:34 Ducati，是不會壞的~ # 耐用性比較差之外  |
kwjko 發表於 2018-2-27 00:36 說真的, 以我騎的Monster S4RS乾式離合器來說 乾式離合器除了傳輸力道比較確實, 然後耐用性比較差之外 我還真不覺得在騎乘上, 跟濕式離合器有什麼不一樣 |
謝謝熱心分享  |
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目前使用 只要低速壓後煞車就會過熱會造成離合器咬死 類似傳統離合器小彈簧斷掉 維持在接合狀態 停紅綠燈後輪就會不斷往前走 只能靠煞車抑制 或熄火 靠煞車抑制 如果停的太久 就會惡性循環 半離合直接燒到燒焦味出現 熄火後因為接合狀態未解除 連推車都很困難 卡死的 只能等他降溫再推才會解除 常常到停車場後 後輪接合卡住 很難牽車去停 超級討厭 只要不要低速市區 或塞車用起來是很不錯的.. 但通勤都塞車 或低速區 實在滿困擾的 |
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STC Clutch Weekly Report New photo by WuNan Lin / Google Photos 換上 Reveno STC 離合器後的第一桶油 加油里程 41241 KM，根據第一篇施工文章的 41100 KM 油耗換算 (41241-41100) / 6.3 = 22 KM/L 對 40000+ KM 的原廠老車，還在可以接受的範圍 接下來是整個禮拜對 Reveno STC 離合器 的使用心得 聲音 因為接合機構磨開了，所以 Day 1 描述的聲音會變得更加明顯 但也因為接合抖動沒了，所以比較能清楚的掌握 引擎運轉的聲音，車殼鬆動、車架磨耗的共振聲音 離合器接合與動力傳達 得需要更細膩油門操控與掌握動力帶的轉速範圍，6000 ~ 9000 rpm 都控制不好了 何況 ZX-6R 16000 rpm 的轉速紅線區呢 尾速段的表現，因為 STC 離合器機構的設計，沒有大組離合器的慣性動力表現 但也因為離合器離心機構的平衡控制得宜，沒有拉轉時麻車感 也少了異常的震動會為其他部件帶來無謂的磨耗 接下來是缺點的部分，在下班的路段時，雙載的條件下，因為塞車的關係走走停停 沒有撞風散熱的傳動箱內，短短的 100 公尺路段，明顯能聞到離合器片因過熱所散發出的味道 所以平路塞車負載重的情況下，也跟騎車爬山的條件不相上下 心得 動力傳達的改善符合我想要的改善，但還是有麻煩的地方 操控油門、轉速、關心路況與離合器片的接合狀況 知道塞車的路段需要走走停停時，就不要硬拉轉速，避免離合器片無謂的過熱與磨耗 下一次紀錄就要等 3000 KM 保養的時候拆零件下來紀錄了 |
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