我沒跨過小阿魯，但是小阿魯的手把真的是那麼低嗎?????有人能放個比較圖上來看看?
好奇小阿魯手把有多低?

別再吵這兩台車了 默默的來搖一搖

台版的ABS不錯，介入很輕微
好的ABS真的有差，我以前也是不信ABS的，現在用了就回不去了

其實去年下半年我看到R6實車後曾經考慮過R15 V3，但是卡在一些現實的因素：維修、耗材、系統服務

xboy200 發表於 2018-2-18 18:57
178000？這價格全世界大概只有台灣人覺得「還可以」…

即使不是產地價,日本售價還是比台灣低很多...

佑佑20 發表於 2018-2-19 17:54
Deltabox 車架樂勝了
前倒叉也是調教過的而不是MSX那種裝飾用倒叉

GSX-R150的車架也不差，至少有直接拿下去跑ARRC亞洲杯

在賽道上，車架不是越硬越好，需要有點彈性

R15 V3是SHOC+VVT可變汽門，GSX-R150是DOHC，引擎科技上互有優點

但台灣版本的GSX-R150還有配最新的BOSCH 10 ABS、keyless

在配備上我認為還是台灣版本的GSX-R150比較好一點

別爭啦，反正能買這些車的就是促進工業進步，大家掌聲鼓勵。

killbadman 發表於 2018-2-23 09:58
有Suzuki GSX-R150進來，真的是對國內機車丟了一顆震撼彈，沒人買店家自己就會降價，也別想太多。 ...

沒人買店家自己就會降價  ---> 難啦

我去年 Q4 也曾想撿便宜，找沒人買的庫存貨

好的/值得買的 --> 我看起來是噱頭，只放少數幾隻.....你懂這招的。
(前一個月說賣完沒貨，下一個月調回售價又有貨了)

真正有貨的，老闆還說 "虧本在賣" 的，花ˊ時間打聽 google，就知道為何沒人要....


----------------------------------------------------------------
在下對 Y 牌形象覺得還不錯，貴一點ok, 至少不打算花時間去等招回

我曾是 S 牌檔車 7.5+年車主，S 的型像在我心中，落後 Y 不少。
牽S 新車很高興，一年後前叉與油箱開始逐漸生鏽，後單搶變超軟、當載人時近光燈打飛機....

R15 V3 吸引我的是它有滑離，油耗算合理，以及低轉扭力也合理。
不過當時沒現貨，那也不用說了。