hymanlin 發表於 2018-9-28 08:26 車齡不代表車況 (我家中的通勤用車1993年兩輛,1996年兩輛) 以通勤用需求來說 這款車零件便宜,故障率比噴射車低 而且無電池下可以腳踏啟動 |
| 都20年車，可以讓他退休啦，趁此換 SYM FNX了 |
z95147 發表於 2018-9-24 00:48 化油器的霧化能力是重點 尤其化油器使用一段時間後,某些孔會被雜質堵住,霧化能力下降,造成燃燒不完全 馬力會下降 =================================== 附帶一提,這輛阿帝拉是我大學學弟委托我賣的,此車已於6月初以7600元賣出,希望在新車主使用下能持續跑下去 本文最後由 hx135cb750 於 2018-9-26 09:25 編輯 |
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筆記筆記 化油器是重點 |
| 感覺換一台機車吧，其他廠牌的二手車也有不錯又便宜的。 |
007 發表於 2018-2-14 09:46 同感,以前是因為汽缸貴,加上一般人大概10年左右換一次機車,報廢前大概只會拆汽缸ˋ一次, 所以會選搪缸 但現ˊˋ在缸這麼便宜,加上整體維護費跟噴射車比低廉,使用年限到20多年的GY6老車很常見 以長期使用來看根本不用省這500元價差 只是搪的缸會容易虛是不是因為活塞配的間隙較大,活塞環稍有磨損壓縮就變差? =============================================== 其實這種化油器車況對於要買中古車通勤代步的人來說是很好的購入選擇 因為只是汽缸更換費5500上下的維修費,但車架和其他部份都ok.可以花個幾千元購入再整一下引擎或傳動當通勤車就很好用了 我近5年購入的通勤兩輛中古車就是這類,原始車況差,但汽缸整過,傳動換過,車況就很棒了 本文最後由 hx135cb750 於 2018-12-28 17:19 編輯 |
hx135cb750 發表於 2018-2-14 09:40 個人(我的gy6)經驗gy6搪缸比較容易虛掉,雖然比較省 部分因為小間搪缸廠跟汽缸製造廠的機台感覺有差 |
007 發表於 2018-2-13 17:44 同感,其實現在SYM原廠迪爵鐵缸,價格也在1100上下,已經便宜到比原廠50cc汽缸還便宜了,至於原廠缸去搪的話,家中老車已經搪過兩次,品質也都ok,但現在原廠缸這麼便宜,說實話跟搪缸價差不到500元了,除非只打算再騎個3-4年否則真的沒必要省. |
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