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小老婆汽機車資訊網»討論 › 鐵馬研究 › YAMAHA 速克達研究室 › GTR aero 犁田後的龍頭調正

GTR aero 犁田後的龍頭調正

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jessemoto
發表時間: 2018-2-3 08:25

正文摘要:

昨天趕上班時行經一段有路面磚的道路，為了閃避一隻衝出來的狗狗煞太急自摔了，整個人在地上滾了2圈，滾的比機車還遠。 著地的位置是機車的右側，目前騎直線時機車把手有點略往右偏。 因為這麼一摔，也把H4大燈也摔 ...

回覆

jessemoto 發表於 2018-2-21 22:06
挑了良辰吉日(剛剛)把燈殼拆了，換燈泡順便放鬆圖9位置的螺絲，放鬆後確實有可以調整的間隙，但是間隙真的不大，不過還是把它往需要調整的方向固定後重新上緊螺絲。

原廠附的是PHILIPS H4 12342燈泡，順勢小升級PHILIPS H4 12342PRC1。

騎出去繞了一下試試燈泡亮度"似乎"有比原廠的亮一些(畢竟宣稱+30%亮度)，而龍頭車手的部分，單憑感覺也沒一開始那麼的偏右了。
guohuei9527 發表於 2018-2-3 11:38
原廠當初出來就用軸套迫緊 設定一拜 不需要調整..

摔過擴孔就沒啥正確位置了 搞不好連最根本的握把角都跑掉了
kiga15351 發表於 2018-2-3 10:57
推骨科復健~~~~~~
wei1725w 發表於 2018-2-3 09:45
那顆14號螺絲放鬆後把手基本上能調整的角度非常的~~~有限!!!
把手在裝上三角台時會各有凹槽可以對準
對準後螺絲穿過再逼緊即可
如果樓主手邊有工具的話~~~建議還是換新的吧!

jj4129889 發表於 2018-2-3 09:33
去國術館喬喬
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