只有我们内陆的山寨车才用27芯，正厂都是26芯，包括我们内陆的正厂车，不单山叶，27芯前叉是针对内陆山寨GY6车辆

#6樓朋友 打算車內管試試看  #7樓朋友我我問過很多家工廠都沒27mm銑刀。我公司的有銑床跟27mm銑刀但是銑床架不上去。外面的工廠銑床跟我公司差不多大小。#8樓朋友想請問NXY裝設點是不是車成27mm的呢?#9樓朋友我這兩天有打算去問!假設真是27mm買回來裝後是不是有可能又要改更多的東西?#10樓的朋友 小弟第一次自己改車什麼問題都不懂只能靠爬文找知識慢慢的用當初這組再FB上看到標示RS可用沒懷疑就買了!買回來看到各部位裝設點並無使用過的痕跡就知道可能不太妙了!私訊賣家不讀不回就知道買到芭樂品

可裝有分兩種,可直上跟需修改  下次買零件要先問清楚~~~

去車行問看看可不可以換FS的下三角台

FS是27芯的又是RS系 應該可以直上

我記得 買過一組NCY 上面好像也是打27MM 但是能裝  

誠如樓上所言，加工內管或換掉比較實際，
三角臺加工是要上加工機臺，去銑內徑，
不只更麻煩，且強度也會降低，
請多加考慮。

1.車內管
2.賣掉換26芯避震

RS車系都是26芯的三角台

life 發表於 2017-12-14 06:56
那種形式的下座規格對了,但上面內管卻多了1mm,
其實對應原廠三角台的內管,應該會加工在夾持部分,
會車銷掉1 ...

感謝指導。因為這組是27芯我裝不上去。如果按照大大的指示我要車削三角台1mm嗎
還是有那一組三角台可以對應直上的?麻煩大大再指導一下吧

那種形式的下座規格對了,但上面內管卻多了1mm,
其實對應原廠三角台的內管,應該會加工在夾持部分,
會車銷掉1mm的直徑,才能直接插入原廠的三角台,
像rpm出的那組就是27蕊車26直徑可直上,
現在想直上就只能加工內管外徑,或加工三角台內孔,
如果能力夠的話,就分解去加工內管,
不建議26孔硬上27內管.