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久久拆一次引擎，把會積碳及吃油的部份換新，一般就做到換活塞、汽缸那部份，區軸就比較少人動了，這樣可以解決大部份漏油及吃油問題，老車也變新車了。 |
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我是樓主，感謝各位的意見，其實我理解單純換汽門油封不見得能解決吃機油問題，只是因為最近要條鳥所以想要確認一下可否一併更換，看完各位的意見之後大概理解了，非常感謝各位! 目前打算定時觀察機油量補油，等更嚴重的時候一併處理囉! 再次感謝! |
| 感覺修錯地方了~ |
| 氣門油封不會吃那麼多 我覺得活塞環問題比較大 |
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通常都會拆汽缸頭比較好作業 很少只做汽門油封,會連汽門 一起整修 |
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去 2000公里 才吃250 我客人的 G6 150 騎500公里要補油400CC 滿1000公里漏下剩500CC!!!!!! 當2T騎!!!!!!!!!!!! |
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下缸頭會比較好施作 畢竟空間有限零件都小小的 特別是油封這類小東西 如果不下缸頭弄又沒弄好 到時候又要重工很浪費時間跟金錢... |
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是有聽過不下缸頭換油封的，但沒看過機車行這樣搞過， 都想整理了連活塞環一起換一換，汽門氣密做過比較實際。 |
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油封老化吃機油， 我想是會，但是要看比例， 比例上佔很低， 通常吃250cc， 都是活塞環跟汽缸引起， 換機油剩一半時，可以考慮修理引擎 |
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