收回後比照台灣之前代理做法
一樣賺法

目前看多許多廠商都這樣

也或許就是因為知道以前代理是這樣作好賺
所以才收回自己這樣做

如果後勤保養維修能力100比照原廠.那ok...
問題是到台灣後.後勤保養就常常被偷工減料了...

會因為如此而價格向下修正嗎?
很想看看是否價格會更平易近人還是更盤子

說真的  大部份原廠都是覺得...
台灣車怎麼那麼好賣啊
賣兩三倍價還是一堆人搶著要
當然要收回來自己賣啊
要不然你當他們只想做服務嗎

看看隔壁的臺本,
在台組裝精品價,
然後又是銹銹門事件,
搞直營,未必是對買賣雙方都有利.

所以BMW什麼時候要把X徳的代理權收回去自己過來賣阿?

樂見此情況持續發展
最好不要讓台灣商人自己亂搞
賺很大還把品牌搞到爛

來台設立公司又撤掉的品牌有
速霸陸、戴姆勒克萊斯勒...好像也只有他
賣不好一樣會改成代理商...
代理商的角色本來就是[雞肋]

ARTC表示：好膽你進來！