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以鍵盤車手心態論SYM ADV

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發表時間: 2017-10-21 10:09

正文摘要:

嗯...只有一種感覺,開竅了... 以前只會刻意模仿別人成功的案例, 卻沒注意到自己的缺點和不足又仿的不三不四... SYM這次真的有抓到台灣市場的空缺趁機插手,時間點抓的不錯, 大排量ADV價格不低,一般人難以 ...

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金旺男 發表於 2017-12-21 16:17
adad1980 發表於 2017-11-8 18:08
實車出來了...

NH-TRAZER 200

其實就是RV180的引擎下去修改的喔。
產品主力是中南美洲,但是會不會在台上市?
廠方給了個很曖昧的回答......

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  發表於 2017-12-28 20:16
weikuang 發表於 2017-11-12 20:06
SB250的引擎應該也可以吧
camusken 發表於 2017-11-12 17:21
如果因為183CC大陸引擎不能在台上市
汽缸體總成換為RV180那顆, 不知道有無機會?
adad1980 發表於 2017-11-8 18:08
實車出來了...

NH-TRAZER 200

說實話,有點失落...
主要原因不是那顆183cc氣冷引擎,

而是這台車可能不會在在台灣上市...

這顆引擎應該是不是SYM研發生產的,可能是買大陸車廠的引擎,
反過來說如果這顆引擎是台灣SYM研發應該會大力宣傳的。
(這沒什麼好奇怪,這在車界很常見,台灣車廠也常出售引擎和其他零組件給歐洲、南美洲的小車廠)

所以考慮到法規、成本問題,這台車一開始應該就沒有考慮到台灣市場。

好啦~~美夢一場還是醒了

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其實就是RV180的引擎下去修改的喔。 產品主力是中南美洲,但是會不會在台上市? 廠方給了個很曖昧的回答......  詳情 回覆 發表於 2017-12-21 16:17
狼影 發表於 2017-10-21 23:23
應該跟SYM新一代運動大羊車款 MAXSYM TL一樣是雙缸465cc引擎。學光陽一樣!用AK550那顆雙缸550.5cc引擎,搭載即將發表的光陽跨界車款。
hd37842 發表於 2017-10-21 15:33
這台應該偏向公路,看起來前後輪一樣大,所以應該是17吋胎。
如果懸吊行程加長,勢必座高會不親民。
依台灣人對ADV的恐惧,第一名就是座高,所以座高會訂在780mm-800mm,
懸吊行程可能訂在150mm就很不錯了
排球高手 發表於 2017-10-21 13:13
感謝分享。以鍵盤車手心態論SYM ADV2420|小老婆汽機車資訊網