金旺等一類的無離合器擋車行進間換擋確實如以上版友說的回油後換檔,曾經借騎N+1次,很好騎但是騎乘速度不會像一般擋車那麼快,除非你狠心想把它操壞,就試試看吧!

自動離合器車前進時沒什麼問題 就稍微回油向前踩就能進檔 如果是循環檔停車時往前踏變成空檔 所以問題不大
退檔就有點需要技巧了 通常你不能直接往後降檔 遇到停紅燈要降檔通常要等到速度很低 低到不會比怠速差多少再降 不然就會有很強的檔煞 如果是爬坡時就要降檔後馬上大轉油門 相當於是補油的動作 這樣就比較順 切忌一次降兩檔之類的 後輪就會馬上鎖死
雖然不像CVT那麼順暢免操作 可是因為傳動效率好 操作又算是簡便 其實也是滿好騎的

我離合器線斷掉時是:空檔(停紅燈)起步時腳推一下.踩一檔
其他檔位就回油打檔.退檔一定會頓.速度夠回油進檔其實不會有太感覺!

裝一隻假的離合把手 就會騎了...

進檔及退檔皆需回油,檔位要配合速度.

學到一課~~~~~~~~~~~~

胖叔在鄉下騎過蘭蒂50，
就真的是回油換檔，
如果是慢騎不拉轉，
其實沒啥頓挫，
打錯檔會抖(高檔低速)，
要不就會頓(高速低檔)，
但還不至於會熄火，(有自動離合器?)

反正騎上手之後自己會知道何時換檔，
常常2檔起步，
給它抖到順。

車子騎久了.. 自然會跟你融為一體

同樣的車.. 自己的車就像身體的一部分.. 敢壓車
騎別人的... 不敢

ctwang001 發表於 2017-10-17 12:05
應該是叫彎梁車，請問為何有此稱號?

對岸用語。台灣對本田cub之類的車，好像沒特定稱呼。