小老婆汽機車資訊網»討論 › 機電理化 › 石油化學實驗室 › FUCHS SILKOLENE PRO 4T 10W-40 和 REPSOL MOTO RACING ...

FUCHS SILKOLENE PRO 4T 10W-40 和 REPSOL MOTO RACING 4T 5W-40

瀏覽數: 25470 | 評論數: 27 | 收藏 1

關燈 | 提示：支持鍵盤翻頁<-左右->

文章模式

小腦公

發表時間: 2017-10-14 16:30

正文摘要:

車種: 不用打廣告但還是廣告的光陽V2 125 車齡: 一年左右車速:一般都騎表速40~60 轉速:阿基師代言的無敵省錢機車不會有此功能換油頻率: 1000km 心得: 人總是喜歡嘗試新事物車不能常常換，但油可以常常換，尤 ...

回覆

egoalessness 發表於 2017-10-30 07:22

感謝分享..............

小腦公 發表於 2017-10-29 10:37

配備:R>F
立暴逝還多了一根長長的東西可以讓使用者直接插入洞口不用漏斗

可惜沒做的很好，擠瓶身的時候瓶口細縫會有點漏 本文最後由小腦公於 2017-10-29 10:39 編輯

eswang 發表於 2017-10-29 07:26

小腦公發表於 2017-10-18 12:25
我就想為何比較便宜 (而且還是便宜很多），難怪感覺立暴逝都比ｘｐ好用

本來想試看看xp
看來還是SILKOLENE PRO 5w40繼續用

FUCHS SILKOLENE PRO 4T 10W-40 和 REPSOL MOTO RACING 4T 5W-402540|小老婆汽機車資訊網

mike1019 發表於 2017-10-28 23:58

德國油的耐用度是無庸置疑的好
里程可以測長一點
感謝文章分享

小腦公 發表於 2017-10-22 23:06

pompom 發表於 2017-10-22 21:05
Pro R 0W-20

An entirely newconcept in competitionlubrication. Racingengines lose powerand waste fue ...

問一個蠢問題

我以為福斯專做汽車油，福斯賽克龍專做機車油

兩者有啥關係，是總公司和分公司嗎?

pompom 發表於 2017-10-22 21:05

Pro R 0W-20

An entirely newconcept in competitionlubrication. Racingengines lose powerand waste fuel energydue to oil drag andfriction. This maximumpower 0W-20 is a uniquelow viscosity synthetic whichcuts oil drag yet maintainsa tough low-wear film onhighly stressed components.Specially researched frictionmodifier chemistry relies uponelectrostatic adhesion to attackfriction at crucial points in valveand power train systems - twosources of hidden power whichgive thatvital edge in acceleration andfull throttle output.
FUCHS SILKOLENE PRO 4T 10W-40 和 REPSOL MOTO RACING 4T 5W-408134|小老婆汽機車資訊網