ATB 發表於 2017-10-7 17:52 謝謝大大分享 製作此齒盤的材料是從瑞士進口的7075鋁合金，陽極部分則是會增加表面硬度的 " 硬陽 "處理 至於真圓部分是採用車床切削，所以真圓度一定夠! 因為國慶假日的關係，我開車回台東，所以還沒有時間做測試 不過在調整鍊條的時候我也有注意到，不會忽鬆乎緊的 但有鑑於螺絲膠還沒乾，所以沒有太用力催 大約試騎了一公里，覺得比較輕催轉速攀升較快一些 其實很多大廠的東西都是台灣代工，台灣的軟實力、硬實力，我覺得不會比國外差! |
stereophotogp 發表於 2017-10-7 16:58 製作齒盤的材料是從瑞士進口的7075鋁合金，陽極部分則是會增加表面硬度的 " 硬陽 "處理 至於真圓部分是採用車床切削，所以真圓度一定夠! 如果說是兩片式的齒盤，我很早就有看到此工坊的賣場就有刊登了。 |
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希望能有後續耐用度分享~ 感謝分享資訊～ |
只要知道後齒盤四個洞等資料，就能找到國際大廠後齒盤，舉例來說 YAMAHA 美的90 後齒盤規格，如下圖![[開箱] 野狼傳奇 鋁合金齒盤 與 RK&原廠 做比較7562|小老婆汽機車資訊網](static/image/common/none.gif "[開箱] 野狼傳奇 鋁合金齒盤 與 RK&原廠 做比較7562|小老婆汽機車資訊網")
然後就能買到進口貨，如下圖 日本 ISA 鋁合金後齒盤
型號 Y-104 ，規格同 YAMAHA TT-TR50E
背面會寫一堆，重點在於鋁合金後齒盤，通常會寫用了什麼加工方式 讓鋁合金變耐用，A7075 鋁合金 讓鋁合金變硬的陽極處理 還有提到 真圓度和平面，真圓度不好，鏈條會一直跳跳跳 還會忽緊忽鬆
本體長這樣，拿起來很輕，一樣只有 2XX G，像玩具一樣
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不同編號的鋁合金強度可是差很多的 而且再硬強度只有高碳鋼的幾分之一而已 如果不是跑比賽不知道要裝這做什麼 建議你們開發像是SUPERSPROX 之類的輕量組合齒盤還比較有市場 |
| 用鋁合金做的螺絲不耐用很爛容易扭斷,不知道做成齒盤他的強度真的可以嗎?這也攸關安全性,高速下突然崩掉然後後輪卡死的下場是如何........ |
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越野車也有鋁合金外盤的齒盤 只是耐用度....... ![[開箱] 野狼傳奇 鋁合金齒盤 與 RK&原廠 做比較1735|小老婆汽機車資訊網](static/image/smiley/default/lol.gif "[開箱] 野狼傳奇 鋁合金齒盤 與 RK&原廠 做比較1735|小老婆汽機車資訊網") |
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