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G6 125直上61缸+RF3A全取代電腦

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發表時間: 2017-9-24 01:05

正文摘要:

確認各轉速O2修正量是否在正常範圍內(+/- 30%), 完美! 之後就上路試車了, 微開油門就開始感受到強大的加速力道, 一路隨著轉速攀升加速力道完全不減一直持續到高轉速, 回油再全油門灌下去, 可以感受到車頭明顯的 ...

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hx135cb750 發表於 2018-11-27 10:45
garret 發表於 2018-11-26 17:22
羨慕還有二行程可以玩....

以前玩追風二行程那種拉轉爽度, 爽不退....懷念啊.... ...
我有王牌,所以能體會那種高轉速的爽度..
話說回來,可以去買別人不要的廢車來玩
我的1996年風動50就是2016年買同事不要廢棄兩年的車先確認汽缸ok(判別法:加點汽油進汽缸中,踩發後可發動)
踏板下方車架無嚴重鏽蝕
以上確認後就油箱/化油器清洗
傳動換一換,材料費不到1000元,花3000跟車主買就有車了傳動不用電動工具(詳見"白同學的DIY教室")
零件價格比我兒子的玩具/模型還低


本文最後由 hx135cb750 於 2018-11-27 11:03 編輯

garret 發表於 2018-11-26 17:22
hx135cb750 發表於 2018-11-23 13:37
成本應該不低...

我還是去玩二行程改小改缸好了..C/P值更高

羨慕還有二行程可以玩....

以前玩追風二行程那種拉轉爽度, 爽不退....懷念啊....
eswang 發表於 2018-11-25 07:45
謝謝分享
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hx135cb750 發表於 2018-11-23 13:37
成本應該不低...

我還是去玩二行程改小改缸好了..C/P值更高
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至少換缸難度較低,10多年前DIY王牌135換缸,結果汽缸蓋上5個螺絲施力不均,花100元請車行鎖好
2015年金贏家100換缸,車行收工錢800而已,相形之下,四行程換缸,光工錢就好幾千了
本文最後由 hx135cb750 於 2018-11-23 14:44 編輯

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arcuied 發表於 2018-4-17 21:38
改裝不一定都是要追求緊繃
適當的提升只是增加樂趣
garret 發表於 2018-4-16 14:32
只要有心, 人人都可以是食神...哈哈!
S-rider 發表於 2018-4-16 10:29
哇...好厲害, 這也可以自己來!
睡不著 發表於 2017-9-27 22:06
61順順騎定期保養,壽命可能比原廠還耐.(63缸5年健在)
zack930031 發表於 2017-9-25 18:05
謝謝分享
收穫許多~