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樓主如果不介意, 你午休時間來台北市中山區我上班地點, 我教你調整, 不用錢, 不用飲料!!, 工具我準備, 不過.. 汽門間隙要35度C以下調, 車要放到冷!應該你沒空等車冷吧, 學個技術應該可以!! 我手上沒有TIGRA, 不過程序大同小異吧 工具: 8MM T桿, 19MM套筒, T桿, 接桿, 汽門間隙調整工具, 9MM 60度梅花扳手 程序如下: 1.拆下傳動外蓋, 作為搖轉曲軸對正時之用19MM+T桿 2.拆座下前蓋, 拆汽缸頭蓋(有可能拆下後要換油封NT100元) 3.由傳動處順時針搖轉曲軸, 感覺到壓縮愈來愈緊, 接著又鬆掉, 那最緊處為壓縮上死點, 此時搖動進,排門, 搖臂, 都是鬆動狀態, 4.9MM 60度梅花扳手放鬆汽門間隙調整螺絲, 汽門間隙調整工具放鬆汽門, 插入想要調整間隙厚薄規, 例如0.1MM 5.以汽門間隙調整工具旋緊間隙, 厚薄規抽插有點緊, 但又可以拉拔出來的狀態即為符合厚薄間隙, 以9MM 扳手鎖緊固定螺絲(不知扭力扳手可否插入), 再次用厚薄規抽插確認固定後間隙, 依次調完進排氣, 4氣門!! 6. 蓋回汽缸頭蓋對角鎖回(扭力1.2KG-M), 蓋回傳動蓋(不用上扭力吧), 完工 樓上一堆人說得像神一樣, 如果不用把引擎拉出, 調整個汽門間隙應該是時間問題吧(汽缸要冷卻到35度C以下), 個人認為比組裝傳動還要簡單!! 這工作要我來收費, 就NT600-NT800元吧, 因為還要拆傳動蓋, 更換汽缸頭蓋油封(拆過有可能漏油), 等引擎冷卻, 但有那麼難嘛?怎麼會說得像神一樣?我調GY6的車, 不用下傳動外蓋, 直接由風扇處搖轉曲軸, 只花了20分就弄好了!這車要拆傳動外蓋, 就多幾顆螺絲吧!!應該不用把引擎拉出來再調吧!, 如果要拉引擎, 那我看沒有NT1700, 沒人要作了!! 本文最後由 cypressxyz 於 2017-9-18 14:03 編輯 |
a151811 發表於 2017-9-9 03:43 我已經沒有拉尾速了，車子反應不錯只是聲音惱人 |
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吃機油，100cc，是還好， 要不先調間隙看看， 尾速方面，目前還不錯嗎？ |
| 我自己平時維修的車行會修PGO的車，不過在民安西路上，靠近新樹路。 |
laieezan 發表於 2017-9-7 20:41 想太多....  |
天生魯蛇 發表於 2017-9-8 08:05 沒錯!就是這麼簡單. 在不知道如何下手Youtube因該有教學引片.收尋一下. |
pmys 發表於 2017-9-8 10:50 是沒錯,但我只想找熟悉這台車的店家正常保養(維修),工資高低是其次,不需要換的東西就不要換,如此而已! |
mick00614 發表於 2017-9-7 22:22 BN是氮化硼 |
印地安龍哥 發表於 2017-9-8 11:53 夭壽歐，我要趕快修了 |
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