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風雲豪漢(圖少廢話多)

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HKJ

發表時間: 2017-8-8 11:35

正文摘要:

本文最後由 HKJ 於 2017-8-8 11:32 編輯首先解釋一下，為什麼會有這一篇來小老婆久一點的人，可能看過我之前發過一系列的整理豪漢引擎的文章廢話連篇、歹戲拖棚的一共發了9篇有興趣的請自己到光陽版去翻 ...

回覆

Ray139501 發表於 2017-11-23 18:14

國中時，同學家有一台風雲。
那時候覺得好帥!!! 只是大燈不亮....

JIANFEI 發表於 2017-10-31 18:17

真心佩服···这技术完全可以开店了

HKJ 發表於 2017-8-25 16:45

sacreddog 發表於 2017-8-25 14:53
同好路過！！
整理完真的可以再戰10年

傳動的配置，要看個人的習慣
因此我也提不出具體的建議
我個人是不喜歡拉高轉
所以我的傳動配置都是原廠的
最多就是勤做清潔保養，盡量維持在最佳狀態

sacreddog 發表於 2017-8-25 14:53

同好路過！！
整理完真的可以再戰10年

最近想改傳動的部分～請問大大有什麼建議嗎？

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HKJ

傳動的配置，要看個人的習慣因此我也提不出具體的建議我個人是不喜歡拉高轉所以我的傳動配置都是原廠的最多就是勤做清潔保養，盡量維持在最佳狀態詳情回覆發表於 2017-8-25 16:45

望海 發表於 2017-8-14 08:20

本文最後由望海於 2017-8-14 08:25 編輯

HKJ 發表於 2017-8-9 14:21
各人造業各人擔囉!!!~

玩車超過20年，在鬼島台灣玩車就是遊走法律邊緣的事

同樣GY6KBF的來讚聲一下
沒錯，台灣玩車文化真的被莫名其妙的監理法規給綁死
監理被稱為最*的@道不是沒有原因的

話說，堅持原場合體也不是沒有原因的
一方面是真的這批車有用到好料
二來掏寶那個外掛的右卡後碟老實說還是有些狀況
第三是，知道為什麼這批車要用左卡後碟？煞車時還是有細微的差異存在

再來，版主提到的線路不同
就我手上的豪漢車輛(目前剛好集滿125/150，可動/斜板)來看
基本上可動(只有150)與斜板線路還是一樣的，只要是同為一代款
我看到的線路不同是一代雙燈與二代單燈之分風雲豪漢(圖少廢話多)760|小老婆汽機車資訊網

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^_^ 發表於 2017-8-14 13:10

cola1 發表於 2017-8-13 03:03

我覺得整理電系比較費心神，除了耐心還要細心，應該殺死不少腦細胞，感謝前輩分享整車心得！

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^_^ 發表於 2017-8-13 11:39

HKJ 發表於 2017-8-9 14:21

foxlee 發表於 2017-8-9 11:04
GY6真的不能否認,好玩又無負擔,同是GY6愛好者!
不過我還是覺得用原本的引擎來改比較保險,這被抓到是偽造文 ...

各人造業各人擔囉!!!~

玩車超過20年，在鬼島台灣玩車就是遊走法律邊緣的事
沒有一樣是合法的，之前玩汽車，改手排，落雙凸，養蝸牛...
每年都要被驗車所苦，所以後來索性不玩四輪了，全部處理掉
現在改回玩最初開始玩車的二輪白牌&綠牌
說真的，自由多了!!!!!
引擎號碼.....白牌機車買來會去看引擎號碼的機會有幾次?!
所以我才說低調點，沒有正義魔人檢舉，就相安無事