找回密碼
 註冊

中華車也推「車電分離」-所以時間證明一切?

瀏覽數: 4933 | 評論數: 5 | 收藏 0
關燈 | 提示:支持鍵盤翻頁<-左 右->
    組圖打開中,請稍候......
發表時間: 2017-8-7 12:39

正文摘要:

回覆

sohappy 發表於 2017-10-30 23:04
有溯及既往,舊用戶也適用,這個方案舊還算貼心
畢竟電動機車久了最讓用戶掙扎的就是到底要不要為了電池再花一大筆錢
如果可以改月租的話,還會比較增加車主繼續使用的意願
也算是個不錯的解套方案
justride 發表於 2017-9-28 23:44
這個方案確實可以讓不少EM老車主受惠
EM出來這麼多年了,有些電池已經快壽終正寢了
不少車主應該是想要放棄或者自己去改電池了
(數字網站上三不五時就有人問二手EM要不要賣)
這個租電池(個人是當作分期付款的概念),應該算是幫老車主解套了
當然對於新購車的人也是降低門檻的好方法
glideglacier 發表於 2017-8-31 14:25
有了這方案
很多老車都可以復活了
雖然被迫推出
不過也增加很多購買意願
像多買保險 安心
不會一次大失血
mm07mm 發表於 2017-8-29 22:52
總算推出了.....看來也是因為gogoro的壓力吧
但總比沒有好啊..........而且舊用戶也可以用2000設定費加入這個租電池的新方案
感覺還不錯阿............
pmys 發表於 2017-8-7 15:52
屁了,這是因為車電分離租用電池好賺,內行的都知道電動車本身不值錢,
租用電池才是最好賺,又可以有像手機月租費可以收~~~~

給個讚

真的....  發表於 2017-8-7 17:42