marvin321 發表於 2019-8-25 04:16 這種車行有時很難第一時間察覺 如果對零件沒有稍微瞭解 很難判斷呢 我覺得如果可以盡量不要留車 能在現場看 比較不會發生這種狀況 寧願收費貴一些 也不要被騙 換不實的零件 |
凡塵 發表於 2019-8-21 05:24 這種車行除了列為 拒絕往來戶 , 也要告知家人朋友 不要去光顧 ... 本文最後由 marvin321 於 2019-8-25 04:17 編輯 |
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已經是十一年老車 零件陸陸續續壽終正寢 最近故障兩次 都是在騎乘過程中 突然失去動力 之後無法電發踩發 里程118977 換火星塞及高壓線圈 主要是高壓線圈老化 無法點火 壽命11.8萬公里 里程122103 換啟動馬達 電盤 電盤第一次故障 用了十一年12.2萬公里 也算夠本了 啟動馬達換第二次了 上一次是在95000左右 用不到三萬公里就壞?! 車行技師說這是副廠零件 我記得上次更換時(住家附近車行--光陽) 老闆沒有告訴我這是副廠零件 連同皮帶也是副廠 結果用不到一萬就斷(皮帶我絕不會換副廠的) 那一家車行我不會再去 用料不實 收我原廠價 給我副廠零件 可惡.....  近期兩次故障都是找山葉車行 老闆人都很好 很熱心解說故障原因 機件工作原理 以及經驗談 尤其是換電盤這次 因要留車詳查哪裡故障 取車時老闆特地讓我看舊電盤 有三條線斷了 而且電盤的包裝袋上 有SUZUKI的料號 他也保留給我 還幫我做簡單整理並洗車 這種服務我印象中是汽車回原廠檢修保養時 技師會洗完車才交車 真的有種回到原廠的感覺呢 無形中也讓我學到許多東西..... 收費雖然偏高一些 但至少會明確告知原廠副廠價格 供車主選擇 不會報原廠價 換副廠零件 |
ritt 發表於 2019-5-5 14:02 因為我固定每 10000KM 保養傳動系統 , 傳動皮帶 20000KM 不換的話 , 有可能撐不到 30000KM , 萬一斷裂 連帶損壞其它零件就 更不划算 ... 將 半路故障 的機率減到最低 , 是我騎車的 重要準則 ~~ 另外還可參考 jakey172 版主 這篇詳細解說 : https://forum.jorsindo.com/forum ... 504&pid=7829533 本文最後由 marvin321 於 2019-5-11 01:25 編輯 |
marvin321 發表於 2019-5-1 04:42 皮帶 我約23000公里換下時 原先19.9 mm寬度 變成18.4 mm 皮帶邊緣也出現數條寬約0.5-1公分微小裂痕 確實 以個人騎乘方式 (加上體重95的小哥) 2萬多換皮帶是合理的選擇 |
marvin321 發表於 2019-5-2 03:47 嗯 這樣說倒是真的 有次在光陽車行換皮帶 因在住家附近 所以車留車行 兩小時後再去牽車 結果騎了9000多公里斷了 我推測應該是副品 現在去特約車行換公司貨 使用里程就正常 |
凡塵 發表於 2019-5-1 06:46 應該說他們對 suzuki 的車不熟 , 我來改一下敘述好了... |
marvin321 發表於 2019-5-1 04:42 會嗎？ 我去過光陽 山業車行 從沒被拒修耶 只有遇過維修費貴一些呢 |
凡塵 發表於 2018-9-12 04:04 因為很多車行對 suzuki 的車不熟 , 所以養成我 提早更換耗材 的習慣 , 避免 半路故障 求助無門 ! 例如 傳動皮帶 20000KM 一定更換 , 常常被 車行師傅 笑我浪費錢 ... 很幸運地沒有半路拋錨過 , 現在加 92汽油 一公升跑 40KM ~~ 本文最後由 marvin321 於 2019-5-2 03:48 編輯 |
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