z123415299 發表於 2017-8-2 11:50 我2003出廠G4 125頂級陶缸, 每次騎都很有感耶~ 火星塞 越舊越有感 您加錯油了吧~ 我都加 中油直營站 92無鉛 |
wmisszoo 發表於 2017-8-2 10:17 去加中油直營站 92無鉛 試試, 我機車都吃92比95會跑~ 點火提前角問題 |
singer 發表於 2017-8-5 00:37 台灣NGK~ 翻譯的最好~ 不需要調整點火間隙 四輪~ NGK 才有雙銥合金火星塞(正極-銥,負極-白金),我最後那次7萬5檢查時, 銥與白金,在那裏跳火,燒蝕情形,目視看不出來,根本不須調整 二輪~ NGK IX 只有這個有得買~ 我猜測,負極不做那顆白金原因,可能機車引擎轉速偏高,7000~14000跳火,狂打負極那顆白金,比轎車1300~2300rpm常態引擎低轉,嚴苛許多,所以乾脆不做 NGK IX 即使負極會燒蝕,到要調整,也是好幾萬km後的事了,而且那顆銥頭,那麼粗勇不太會燒蝕,比買傳統好幾顆划得來~ 當然若傳統火星塞,拼命調整間隙去延壽,總消費是會比NGK IX便宜,只是較耗工,NGK IX一顆又沒幾塊錢,省工多了 從我貼的NGK 那張圖來看,點火電壓-點火間隙 0.9mm或1.1mm, 即使燒蝕到1.4mm ,也還可不用調整 |
兲焘 發表於 2017-8-3 10:01 蝦米5萬以上~  那是我的等級啦您要青出於藍,更勝於藍  10萬以上啦~ |
海中版歌 發表於 2017-8-4 10:58 看來您可能不是 MSD廠商? 您的1991 COROLLA ~只是 高壓線圈 老舊,換新就好了 我爸那幾隻小貨車,最舊的1996三菱威利1.1電子化油, 前年壞掉,我才親手換過一顆 我買 日本製 HANSHIN 阪神 KEN-201 我材料行一顆拿850元 這顆很多車, 都通用, 是通用型零件, 不懂得可問材料行 MOS 日本原裝 ( 阪神 ) 加重型 考耳 點火線圈 3萬五千伏特 全新特賣 - 露天拍賣 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21303304979797 MSD BLASTER 2 COIL 通用型 溼式 考耳 考爾 - 露天拍賣 目前出價： 2,650 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21611151462189 通用型 圓桶型 全壘打 威力 威利 無噴射 考耳 點火線圈 全新 日本 韓信 HANSHIN - 露天拍賣直購價： 800 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21716896923688 938嚴選 正廠 三菱 威力 1100 VARICA 1.1 考耳 三菱 中華件 高壓線圈 點火線圈 點火放大器 - 露天拍賣 直購價： 1,060 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21401309619242 可自取 938嚴選 日本 DENSO ZACE -92 考耳 瑞獅 高壓線圈 COIL 點火線圈 點火放大器 - 露天拍賣 直購價： 990 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21401298625808 |
謙文R 發表於 2017-8-4 14:44 所以你有看日文說明嘛? 日文說明好像不是這個意思 |
singer 發表於 2017-8-4 13:56 我是覺得不太需要理這位 表現出很懂的樣子，然後一副引戰的態度 殊不知講出來的東西一堆有問題 |
本文最後由 謙文R 於 2017-8-4 14:11 編輯 singer 發表於 2017-8-4 13:56 ! 注意！ 白金プラグやイリジウムプラグなど中心電極の細いプラグでは、中心電極を傷めることがありますので、ギャップ調整は行わないでください。 白金火星塞因為中心電極很細, 為了怕傷到中央的電極, 所以火花間隙就不建議調整 翻譯~重翻 |
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