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要學過彎 要先了解、熟悉輪胎的抓地力可以承受到多少的時速和壓車角度 還有車主是否能承受過彎時後輪會稍微滑出去的壓力？ 再來就是煞車的時機、按壓煞車的力道和煞車距離是否有先煞後煞在按前煞的習慣？ 最後才是過彎路線的選擇 不用特地去練卡普 入彎用卡普，有突發狀況幾乎就是摔車做結尾 因為山路非賽道，很多突發狀況不是車主能立即反應( 除非你有主角威能 xD) 一個重點：不要超過對向車道！ 很多人為了耍帥（?）或是抓路線 過彎騎到對向車道去 其實那很危險，因為你不知道對向有無車輛開過來 如果對向車道跟你一樣吃中線，那就是 ..... 碰！ 再來就是，不確定的彎道角度不要硬衝 若對這條山路的彎不熟 就是先順順騎，等身體記住這條山路的各個彎道的角度之後 再來想怎麼騎快 因為有些彎在入彎前你可能認為這個車速可以過 入彎中發現是個接近髮夾的彎，車速過快就是直接跑到對向車道去了 然後在山路上一定會遇到要超前車的狀況 要超前車，要了解自己的車子超過這台車要多長的距離、多快的速度 自己與前車的距離 + 前車車身 + 自己的車身 + 入彎前的煞車距離 = 超車距離 目前時速 + 超車時的時速 = 超車時速 距離太短 = 來不及煞車、只到前車的一半車身 速度太快 = 來不及煞車、吃到對向車道 承上一點所講，要先清楚明白前面那個彎是什麼彎 知道自己在多少的時速能順利過彎、再來決定要不要超車 總結 .... 安全才是最重要的！ |
| 先把輪胎.制動升級,加上基本的人身部品,然後好好的享受山路,不求快,只求輕鬆自然! |
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騎車跑山順順騎、看看風景、呼吸新鮮空氣、平安跑完就好～ 不用刻意追求磨膝磨手肘～ |
Haung_Kirin 發表於 2017-4-13 15:12 騎車的騎姿自己感覺ok就好,安全較重要,不用刻意比低,除非要當賽車手XDD |
葉咚咚 發表於 2017-4-13 01:16 哈哈哈哈哈 |
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不重視其他用路人的安全，也是馬路三寶之列了… |
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油門小力加，景緻映眼簾 油門大力灌，短衫滿是汗 舒服就好  |
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建議彎道慢慢騎就好... 山道不是賽道 對象是有來車的 還有 正妹圖呢  |
Haung_Kirin 發表於 2017-4-13 15:44 犁田除了車的損壞會很痛~ 跟你保證如果只是小摔~ 光是身上的皮跟馬路的磨擦就夠你受的了~ 悠閒騎車就是~平安的出發與返航~ |
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