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改缸車加強散熱問題

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v4697222
發表時間: 2017-4-11 08:02

正文摘要:

請問大家有沒有想過把電腦用的散熱風扇加裝到缸頭前方讓他加強散熱的呢？ 目前我是五八半全套140條曲軸4C電腦在夏天時全油門跑長途仍然感覺散熱不足會有軟力的情形才有這想法 ...

回覆

diken0955 發表於 2017-4-16 22:12
加大油冷排,也許是不錯的方式(但空間上就要多多注意)
v4697222 發表於 2017-4-13 12:22
艾羅特 發表於 2017-4-12 23:12
CODO套件的話建議你機油號數可能要選擇10W50或5W50的~

只有曲軸是Codo汽缸凸輪是先鋒的改裝缸頭雜牌
艾羅特 發表於 2017-4-12 23:12
v4697222 發表於 2017-4-12 19:00
機油是米勒CFS 5W40 NT

CODO套件的話建議你機油號數可能要選擇10W50或5W50的~

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v4697222
只有曲軸是Codo汽缸凸輪是先鋒的改裝缸頭雜牌  詳情 回覆 發表於 2017-4-13 12:22
v4697222 發表於 2017-4-12 19:00
艾羅特 發表於 2017-4-12 12:42
壓縮多少? 燃燒室容積多少? 噴油嘴用幾號?
汽缸頭有無改裝? 全套用4C在中速會偏稀薄
最好的方法建議你換全 ...

機油是米勒CFS 5W40 NT

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艾羅特
CODO套件的話建議你機油號數可能要選擇10W50或5W50的~  詳情 回覆 發表於 2017-4-12 23:12
v4697222 發表於 2017-4-12 18:58
艾羅特 發表於 2017-4-12 12:42
壓縮多少? 燃燒室容積多少? 噴油嘴用幾號?
汽缸頭有無改裝? 全套用4C在中速會偏稀薄
最好的方法建議你換全 ...

壓縮燃燒室都沒去記噴油嘴140Cc改裝的加大缸頭21/19曲軸CODO 140條全燃域不超過13 愛瑞思4C是調整全域供油+1低速沒動高速+2
Mingco 發表於 2017-4-12 15:29
風扇跟油冷只是改心酸的吧...
壓縮比不要做太高供油有正常應該沒這些問題...
艾羅特 發表於 2017-4-12 12:42
壓縮多少? 燃燒室容積多少? 噴油嘴用幾號?
汽缸頭有無改裝? 全套用4C在中速會偏稀薄
最好的方法建議你換全取代電腦,裝油冷可能沒什麼用
還有機油的選擇也很重要
小弟是59單套 掛CUBEG
20小時環島引擎溫度最高127
騎乘都在110左右給你參考

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v4697222
機油是米勒CFS 5W40 NT  詳情 回覆 發表於 2017-4-12 19:00
v4697222
壓縮燃燒室都沒去記噴油嘴140Cc改裝的加大缸頭21/19曲軸CODO 140條全燃域不超過13 愛瑞思4C是調整全域供油+1低速沒動高速+2  詳情 回覆 發表於 2017-4-12 18:58
spiderenzo 發表於 2017-4-12 03:04
本文最後由 spiderenzo 於 2017-4-12 03:06 編輯

58.5的溫度應該還沒高到需要冷排來降溫
小弟的58.5-300 大熱天從台東騎回台南缸頭溫度最高頂多也110上下(停紅綠燈)  撞風狀態缸頭溫度約100-102

傳動先軟掉+1
0972061298 發表於 2017-4-12 00:34
有看過大操後 或是騎乘間 缸頭溫度多少嗎?
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