感謝分享~~ |
阿KANKAN 發表於 2017-4-18 00:03 對於漲價 個人持保留態度 畢竟市場上還有跟普通型 價格差不多的加強型款式 |
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看法規太複雜了 總之就是安全帽要漲價了吧 我覺得政府應該要慢慢的宣導 並且漸漸地硬性規定 戴3/4以上的安全帽才能保護比較充足 |
旗艦小便斗 發表於 2017-3-24 22:39 個人覺得會造成今日加強型 如此弱勢原因滿多的原因 JIS T8133不是到2015版本 才把3/4跟全罩只有"第2種" 在2007年以前便是如此 而CNS在96年版本是允許 3/4跟全罩有普通型 對廠商而言，普通型比較好做 (DOT還不一定能過加強型) 重量較輕較討喜，成本較低(利潤可能較高) 普通型好做好賺 不做嗎?  且做加強型的廠商，又通常很低調 鮮少去強調自家產品是加強型 對消費者而言，鮮少知道有分級 重量輕比較舒服，沒事幹嘛挑重的 有國外安規DOT、ECE，好像高人一等 但很少人去實際了解安規間的差異 其實DOT/ECE/JIS/CNS在法規層面是類似用意 也因為CNS對3/4、全罩有普通型/加強型 造成台灣亦可以有純ECE規格帽款引進 也算是世界上較少見的現象 |
timk_7 發表於 2017-3-24 14:54 看到圓餅圖其實還真的有點傻眼~比例意外的低 不過也是ˊ這樣.造成很多消者會看有無DOT認證 有時候不見得是外國月亮真的比較圓.因為CNS強化認證真的太少了~!! 只是也覺得有些廠商也知道大家會看DOT這三個字.不管有無真的過這個認證都標上去 這才是讓人混淆~!!覺得都安全為何帶重的~!!其實真的依樣安全嘛~!!!? 有很多帽款真的讓人很懷疑~!! 所以我會覺得如果國內的3/4.全罩都能把CNS強化型列入標準一定要過的話! 至少買到的安全帽有很實際的保護性認證 可是習慣買大賣場簡易全罩跟便帽的消費者會有一段適應期.覺得怎麼這麼重.怎麼變貴了?? 可是本人覺得如果通過~能讓安全帽的檢驗讓消費者很清楚知道防護等級 對CNS認證的帽子也會更有信心~!! 感謝版主分享~!!!!很有討論性跟意義的文章 |
timk_7 發表於 2017-3-24 14:54 老實說 拿到資料時 看到那3% 真的是倒抽一口氣 雖然加強型很影薄 但沒想到會如此低比例 多謝賞光  |
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該說是好消息嗎?? 願意重視這方面真的很少 不過也很想知道怎突然又開始重視這塊了 不知道哪時候開始實施!!但國民接受度不知道高不高，感覺西瓜皮要消失了! |
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本文最後由 timk_7 於 2017-3-24 14:58 編輯 看到圓餅圖可以知道實際款式的狀況國人對於CNS有多少程度的不重視 總覺得外國的月亮比較圓 從很多開箱文可以看到，很多人強調DOT的規範 會注意到CNS的內容是少數(包括之前的我) 希望藉由w大的文章能讓更多人注意國內的規範 而不是只有DOT跟其對應的重量 w大國內規範修改的文章，又讓我更進一步認識了！謝謝 |
阿部高和 發表於 2017-3-24 11:57 關於國產加強型售價 有幾個有趣的例子 M2R GP-1 SOL SL-58S APEX TA-2700 M2R F-2C PENGUIN PN-990 GP-1當時人氣不差，但銷量輸給同價位普通型帽款 SL-58S有人氣，銷量不高，塑料帽體做高安規較重 TA-2700則是不人氣，不少人覺得大又重 F-2C是加強型中，屈指可數的叫好又叫座 PN-990更是少數中的少數3/4加強型，曾經有名，不過公司本身的行銷...... 以上幾頂，老實說，終端售價跟同市場區間的普通型款式差異不多，不過這些本來就屬國產中較高單價的款式，競爭劣勢反倒不是價格，而是重量，除非運用複材，價格又壓低，如F-2C 而低價位的3/4之普通型與加強型價格比較，目前沒有案例 所以主要衝擊應該是較低單價的3/4 |
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