BMW 總代理汎德公司捐贈台北市 20 處公有停車場充電柱

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發表時間: 2017-3-20 19:00

雖然台灣的汽車市場電動化腳步較緩慢，但近年來無論是車商的銷售政策、或是新品牌的進駐，Plug-in Hybrid 或是純電動車的保有率已較過去有相當幅度的成長，然而電力驅動所面臨的最大問題就是電力的補給，除了設 ...

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alantung 發表於 2017-3-21 13:54

本文最後由 alantung 於 2017-3-21 14:50 編輯

以台灣人的習性~最後插電式停車位都會被一般車給霸佔!!

manure54321 發表於 2017-3-21 08:37

lkkfisher 發表於 2017-3-21 00:00
台灣的汽車市場電動化腳步緩慢
現場還要外國捐處才能先設立20處
感覺有點丟臉呀 ...

台灣汽油這麼便宜，電動車賣價這麼高，汽油車相對便宜，汽油低價，丟臉什麼?

這種事本來就是拋磚引玉，就他們家目前純電的車想賣來台灣，拋點誘因讓你掏錢當盤子。

電動車製造過程也沒環保到哪去，所以汰換下來的電池何去何從?

xwilliewang 發表於 2017-3-21 07:33

充電插頭的規格尚未統一
有多20處也不是每台都適用，
要是可以像手機無線充電一樣就好了

lkkfisher 發表於 2017-3-21 00:00

台灣的汽車市場電動化腳步緩慢
現場還要外國捐處才能先設立20處
感覺有點丟臉呀

台灣汽油這麼便宜，電動車賣價這麼高，汽油車相對便宜，汽油低價，丟臉什麼? 這種事本來就是拋磚引玉，就他們家目前純電的車想賣來台灣，拋點誘因讓你掏錢當盤子。電動車製造過程也沒環保到哪去，所以汰換下來的詳情回覆發表於 2017-3-21 08:37

linjacky 發表於 2017-3-20 23:13

希望所有電動車的充電規格都可以統一

天生魯蛇 發表於 2017-3-20 19:13

我一直很好奇的是，如果有人拿剪刀去剪那條充電線，會發生甚麼事？

1. 車主花大錢買新的充電線
2. 小偷被電死或燒死 (不過短路應該有保護裝置吧...)

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我個人覺得車商應該沒那麼蠢...應該會做一些防護吧，外面包一些材料防破壞發表於 2017-3-20 22:04

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