wish9439 發表於 2017-3-15 13:26
台灣不是政策的關係.
而是面子的問題.

哈特佛 销量惨淡也是可以理解的 毕竟只是在帮春风处理库存 而且下个版本就改版了 却没有再引进 台湾的挡车市场本来就小 虚荣心哪里都有啦 连大陆也是进口车最大 所以很正常啦

糖醋小笼包 發表於 2017-3-15 00:44
现在的应该差不多了 春风的路试很有问题 每次新车前几批都会出现灾情 后面的就好了 引进贩售应该不可能吧 ...

台灣不是政策的關係.
而是面子的問題.

虛榮心排行是...進口車>國產車>國產大陸車..

然後又喜歡靠北說大陸有那麼多便宜的檔車可以選,台灣真是鬼島巴拉巴啦.
萬一真的大陸檔車進來,相信我,那些靠北的人也絕不買單,然後又編一大堆理由不買單..
看看哈特佛的大排氣量檔車那慘絕人寰的銷售量就知道了.

布爾凱索 發表於 2017-3-14 12:42
很可惜 新款造型很棒 我覺得國產可以引進販售
春風不是有幫KTM代工?那麼至少品質不會低於KTM的標準太多
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现在的应该差不多了 春风的路试很有问题 每次新车前几批都会出现灾情 后面的就好了 引进贩售应该不可能吧 要不然也不会出现恶魔650这种拼装车款 海外销售渠道也是有的 据我所知 俄罗斯跟澳洲都有经销商 台湾可能是因为政策问题

整体cp值很优 大家基本的共识可能就是在细节还有材质上跟6n有些差距 台湾要是能引进真的是不错呢 相当于6n一般的价格

糖醋小笼包 發表於 2017-3-14 10:35
因为旧款便宜啊 国产车 不保值 这台应该是14款 现在已经在10万新台币左右的价格浮动了  ...

很可惜 新款造型很棒 我覺得國產可以引進販售
春風不是有幫KTM代工?那麼至少品質不會低於KTM的標準太多

布爾凱索 發表於 2017-3-13 23:59
這台不是出了新款了?怎買舊版的

因为旧款便宜啊 国产车 不保值 这台应该是14款 现在已经在10万新台币左右的价格浮动了

這台不是出了新款了?怎買舊版的