本文最後由 aids_3000kimo 於 2017-3-23 01:09 編輯 Trevor 發表於 2017-3-1 09:40 其實前大後小的配置個人認為是為了舒適性 ~ 我那時候買車，其實輪胎的選擇也蠻少，所以我用過的胎也不多種 GPR-100 雨天排水性不錯，晴天、雨天抓地都不錯，前輪比 Diablo 耐磨些，後輪可用超過 10000，胎壓前 31、後 35 Diablo 前輪磨耗較快，胎壁比較硬，支撐性不錯，缺點真的就是熱胎比較慢，大雨騎乘排水性略比 GPR 差，後輪可用過 10000，據前輩說此胎前輪胎壓 28 較為適當，我是前 30、後 35 BT-011、BT012 熱胎也略慢，但是胎熱起來也還不錯用，只是胎紋磨耗過半後，抓地力下降得很明顯，但這胎挺耐磨的，前後都可超過 9000，雨天抓地略差一點，胎壓前 32、後 36 順便貼一下我用 BT-012 的狀況，基本上...彎道有在灌油門的，排水紋幾乎都會翻起來 |
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masonhung 發表於 2017-3-1 15:48 我聽說也是這個月道貨，但是象牌輪胎我已經買了，呵 City Grip 好用，我的中綿羊一直都用這款，8萬公里了 |
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我看沒屋頂有賣家說160 60 14的Pilot Road 4 SC 這個月會到貨 是真是假我就不知了 我是在等3.50-10的City Grip Winter 這個月若再沒消息我就要換別條了... |
aids_3000kimo 發表於 2017-2-24 23:41 我只知道米其林的輪胎，在中綿羊上使用，一直很滿意。 先用象牌，純粹是米其林Pilot Road 4 SC 還沒有我要的尺寸，然後我又不想買海盜貨. |
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原來您是2008 TMAX，我以為您是2015後的，那真的賣肉是比您的愛車晚出的車了。 當初那個大重機年代，後輪大小就是流行比前面小一吋，我是很希望賣肉當初應該配個15吋後胎，然後配合後胎大小調整車輛水平，同樣扁平比的狀況下，多一寸磨耗鐵定會再耐久一些，荷重也更強一些。現在AK550已經改成同尺寸胎了。 自己曾使用的心得(前120/70-15, 後160/60-14 ，個人心得就是主觀意見，有得罪各位看官先跟您說聲失禮了，XD) 1. GPR100，駕馭感不賴，約5000-6000KM下課。 2. FeelFree，操控感最好，剎車最安心，4500KM下課，通勤專用車以後列拒絕往來戶 3. PowerPure SC， 操控感詭異，高速彎路段(13到14格)遇過飄移不受控，以後不會用。7000-8000KM下課， 4. Diablo，磨耗佳，約8000KM下課，缺點是熱胎超級慢，熱胎完畢我也快到上班地點了(上班地點約10KM)。但是騎出去玩真的很爽。因此我用了兩回。 5.SC-1，操控感佳，6500KM下課。 6. TH-01目前正在使用中，因為160/60-14大羊胎少，所以都用得差不多了，開始找舊型胎試試，里程約2000KM，磨耗尚未得知，操控感和剎車性能普普。 7.M6135，原廠配胎，磨耗9500KM以上，9500KM還是保守估計，因為想換胎試試才提早換掉，現在膽小越騎越慢，如果TH-01提早下課，換回M6135慢慢騎也是個好選擇。 綜合以上，以下是我的160/60-14輪胎回頭使用率順序，(更，主要還是看輪胎商有沒有辦法叫的到貨啦) 高>低 SC1>GPR100>M6135>>DIABLO |
本文最後由 aids_3000kimo 於 2017-2-24 23:52 編輯 Trevor 發表於 2017-2-24 11:27 我所說的本質是指車子沒錯，大家都知道賣肉是很重的，還有前後配重的因素，造就一樣的輪胎卻有不太一樣的使用心得。 當然，你們提到一個 14 吋一個 15 吋，比較起來不公平，我是覺得胎質基本上是一樣，14、15 吋基本上不會差別很大，差別很大的在於車重。 而且我用這組輪胎，前後磨耗差別都不大，在沒中釘或破胎的情況下，換胎幾乎都前後一起換，真要我說這組輪胎的缺點，就是旁邊胎肉太少了，我每次換胎旁邊肉都沒了，中間肉卻還有快一半。 基本上 賣肉比 T-MAX 還晚推出，只是取向不一樣，我的車也是 2008 年的車，要拿年份來比較本質的話我該笑到肚子痛嗎 ?? (離題了) 總和以上，我覺得用樓主的標準，這樣去評論這輪胎是有失公正的，也提供我輪胎使用情況佐證，證明這條輪胎不是憨人想像中的這樣爛，僅此而已，也沒什麼攻擊車種的意思。 喔對了，憨人說下一條要用象牌的輪胎還有期待米其林的輪胎，基本上可以預計之後他會發文說這兩組胎又貴又難用，我期待中 !! 看得懂的人就會知道我為什麼會這樣說 ~ |
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魯蛇大有考慮SC1或是惡魔胎嗎~ 小弟的車是15TMAX原廠的GPR100騎到剛好1萬整前後一起下課(後輪中了4次釘..也剛好前後輪胎紋差不多所以一併換掉) 目前車上是用SC1等這條磨完也再考慮象牌的胎 |
aids_3000kimo 發表於 2017-2-23 23:27 這位大哥，您的GPR100後輪是160/60-15， 開版大的是GPR100後輪 是160/60-14， 車重大約值:220KG T媽 VS 270KG 賣肉， 車重關係加上後輪小一吋， 當然磨耗會超越TMAX， 我想您提到的本質這兩個字，詳細解釋就是如上所說，就是車重VS輪胎設定搭配。 不過一台八年多的老車和最新2015-2016 TMAX，本質會輸也是理所當然毫無疑問。。。。。 |
娜希亞 發表於 2017-2-24 02:15 GPR-100 160/60-14 後胎，沒有標記最大冷胎壓值，所以無從參考起~ 120/70-15 前輪倒是有標記...非常奇怪 |
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