godpasser 發表於 2016-12-30 00:33 台灣每家廠商都差不多啦，為什麼我以前騎的迅光傳動，一直沿用到現在的車型，最多普力珠、皮帶、大彈簧不同，為什麼要共用料你懂嗎? |
bjkeric 發表於 2016-12-29 10:31 NO 光陽只會偷工減料 不會不合用 他根本不可能變更設計 不然怎會被笑萬年GY6呢 |
godpasser 發表於 2016-12-26 02:37 通用料一定會有，多或少而已 使用通用料可以減少一些開發成本 除非開發時現有的料件不合用，才會額外開發 像頂級迅光的左右的燈號開組5FM開頭的，不是沿用到GTR上 三腳台的珠碗防塵橡膠墊也是沿用FZR的 |
林空空 發表於 2016-12-27 13:01 噢看來我記錯了 2016 UCRR大專省油接力挑戰賽日前舉辦首場分區預賽，輔仁大學機研社的同學騎乘YAMAHA勁豪125，創造出每公升73.2公里的驚人成績，精彩奪下北區預賽冠軍。 73.2! |
godpasser 發表於 2016-12-27 11:38 油耗81..這樣10萬的話..也一堆人搶吧  比扯鈴還扯~~@@a |
singer 發表於 2016-12-27 00:00 我看過了 國慘兩養萬年不變的引擎跟山葉勁豪一代神駒完全不同次元不同等級!! 勁豪就是屌爆潮 油耗還有最頂級的81! |
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玩火自焚了吧，吐到沒哏 就好，見好就收 |
godpasser 發表於 2016-12-26 12:33 沒仔細看站上的分享文 罰你先去面壁思過 |
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