找回密碼
 註冊

TOTAL CLASSIC 10W-40

瀏覽數: 12390 | 評論數: 14 | 收藏 1
關燈 | 提示:支持鍵盤翻頁<-左 右->
    組圖打開中,請稍候......
發表時間: 2016-11-27 20:46

正文摘要:

沒有找到關於這一款TOTAL油的使用心得,看來似乎是舊式款的車種使用機油,例如JASO MA沒出現之前檔車使用上亦無問題的油。請問有人有使用過的經驗可供分享?例如耐用性、檔車使用經驗、手感等等....謝謝 ...

回覆

evo7671 發表於 2016-12-18 00:38
gq1569 發表於 2016-11-28 09:44
我的上班里程,上班下班各五十公里,所以一天是一百公里。

美耐吉的機油,用在野狼(用過一箱),騎到目的地 ...

中油的潤滑油之所以不被大多數國人接受在於售價!
公司已經把利潤全部自己賺走了,沒留給保修廠或賣場太多利潤,同一級數的商品,進口貨可以屌打中油到爆!不論是品質或者價格,再加上國人始終愛用舶來品的觀念,所以除了汽油沒辦法有太多選擇,其它潤滑油脂,當然找cp值高的買囉,消費者盤算的不比中油差啊XD
排球高手 發表於 2016-11-29 14:37
感謝分享新資訊,讚讚。TOTAL CLASSIC 10W-404024|小老婆汽機車資訊網TOTAL CLASSIC 10W-40925|小老婆汽機車資訊網
gq1569 發表於 2016-11-29 11:50
那不就很久以前的CB1300? 記得它是水冷車款
其實水冷車款停停走走我是覺得比氣冷車還燒腿。引擎掛在腿前面的,在座椅下面的不算。
希望我不是誤解SHELL U4T了,不過我在滲油後換墊片前,先行換成常用的
TOTAL 4T 10W50 ,就沒看到缸頭源源不絕的滲油,不過還是找時間去換墊片了,那時里程一萬五,現在來到四萬五,這期間10W50, 10W40都用,沒再發生過。

我只能說太巧,或者U4T 實在超潤滑了,滑到有包覆性,之前有看到一篇提到此例。
笨中的笨 發表於 2016-11-29 11:33
gq1569 發表於 2016-11-28 09:44
我的上班里程,上班下班各五十公里,所以一天是一百公里。

美耐吉的機油,用在野狼(用過一箱),騎到目的地 ...

CB1100 缸頭滲油的問題不是機油問題,身邊車友也有一個有滲油,CB1300也會,據說是氣冷車的通病。

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
慢速散熱不良才會滲油  發表於 2017-3-9 14:11
Eric6110 發表於 2016-11-28 22:45
有MA的比較貴哦!有些挑油的檔車,似乎還是要用MA認証的油,不只跟打檔型式有關?好像沒有看到過類似的測測,如 循環檔 用車用油不會換檔不順,但同隻油用在國際檔的車就…
freekaka 發表於 2016-11-28 12:17
本文最後由 freekaka 於 2016-11-28 12:22 編輯

轉傳的是站上車友的車,我只是騎速可達的小魯而已啦!
或許你可以私訊他切磋交流一下。
freekaka 發表於 2016-11-28 08:48
本文最後由 freekaka 於 2016-11-28 08:53 編輯
gq1569 發表於 2016-11-27 23:12
謝謝回覆,以前騎的野狼最棒的騎乘經驗均是來自於加了汽車油後出現,jaso ma機油沒帶給我這種感受。騎乘cb11 ...

http://forum.jorsindo.com/blog-43512-1520.html
也是騎大大隻"野狼"的車友用油心得(嘻)
跟你分享

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
感謝您的分享喔~~~~  發表於 2016-11-28 13:35
肥嘟嘟老狼 發表於 2016-11-28 04:07
我目前是用9000 ENERGY 5W40

說真的還不錯用 但一箱用完後 會改用別的