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i-series 破 10 萬銷量，純電動 BMW X3 將於 2020 年問世

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Dr.DJ

發表時間: 2016-11-7 20:00

正文摘要:

BMW 綠能車系 i-series 於 2013 年 11 月正式推出，i3 與 i8 皆成功的為品牌帶來效益，至今已在全球賣出了超過七萬台。而 i3 更是兩者間的翹楚，占了總數的 80%，也代表著日常所需的車款是普遍消費者較願意購買的車 ...

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svmaxplus 發表於 2016-12-4 19:31

pcrainy 發表於 2016-12-4 05:42
純電的話，還需要解決充電點的問題，台灣的軟硬體設施，還有很長一段路要走 ...

真的！純電動車在台灣只是有錢人的玩具...

pcrainy 發表於 2016-12-4 05:42

純電的話，還需要解決充電點的問題，台灣的軟硬體設施，還有很長一段路要走

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svmaxplus

真的！純電動車在台灣只是有錢人的玩具... 詳情回覆發表於 2016-12-4 19:31

linjacky 發表於 2016-11-9 22:38

ye. 發表於 2016-11-8 03:13
記得台灣之前新聞有報過

一方說法是驅動並沒有直接利用引擎就算是電動車

電車可能真的不環保、但至少可以比較集中汙染，環保的問題~我想就交給下一代來煩惱吧，畢竟我們也承受了上一代的不環保。

ye. 發表於 2016-11-8 03:13

本文最後由 ye. 於 2016-11-8 03:16 編輯

linjacky 發表於 2016-11-7 20:49
I3 增程版還是算油電車嗎??
還是無法領電動車牌嗎??

記得台灣之前新聞有報過

一方說法是驅動並沒有直接利用引擎就算是電動車
一方說法是只要有使用到內燃機、有排放，就不能算是純電動

不過現在許多國家逐漸在討論一個問題，純電到底算不算是環保
以現在標準，純電絕對不是環保車，因為製造過程及動力來源(充電)
依然可以換算碳排放量，而且並沒有想像中的那麼環保

所以製造技術未來肯定會更加進步及環保，充電及電池技術也是
但替代能源找不出更好的辦法，電動車也難以普及

最好是生物電池，完全分解，再來光能轉換率達90%以上
順道一提，這樣的同時人大概可以住在火星了