ykb8271 發表於 2016-10-4 12:02 該是紅牌還是黃牌 不是看牌照稅 https://www.thb.gov.tw/page?node ... 5-8568-c63635603bfb 當初立法為了爭取重機路權，以「全世界最小排氣量的汽車是550cc」為由，去提案550cc以上的機車可比照汽車，所以造就了現在如此奇妙的分水嶺 |
| 47萬的10%是4.7萬，所以47萬 - 4.7萬之後---最低價等於 42.3萬 |
| 之前都會期待售價，但久了…說真的…還是會期待，不過不會太期待了，畢竟那麼久以來，都是台灣製造，在台灣賣最貴… |
| 以光陽以往紀錄,價錢應該落在35-40 |
車好帥，外型簡直不輸 TMAX  |
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MOTO7 也獨家訪問到KYMCO 總經理柯俊斌對於全新發表AK550 的看法，柯總經理表示AK550 為KYMCO 跨世代的全新速克達，預計於2017年正式販售，全球目標上看3000台，至於大家最關心的售價，柯總則回應，配備全車好料的AK550 售價將會比TMAX 便宜5%～10%，如此一來可望壓在40萬台幣以內頗具競爭力 |
| 整體來說感覺不錯。但實際就不清楚了。 |
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我覺得開放國道如果紅牌價格沒有回歸正常化對銷售還是有限 以國人的開車習慣開放我還不敢上去!開車跟騎車那種感覺完全不一樣 我是支持開放不趕上去或是不需要的就不要騎上去就好了 以目前紅牌價格買的下手的才不在乎國道次否有開放 |
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我買光陽的車10多台了 第一批先不要買!這種新開發的傳動系統我覺得可靠性還是需要一些時間來證明 畢竟光陽前面沒有車子有做過! |
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