感覺是很棒的工具,以後修補更方便了

修補螺絲鎖點用的翻模功能我不太會用,
就直接一點一點地滴入,把球狀的混和物,
用一球一球的方式堆疊,強度也是一樣,
這真是好玩的東西,只是藥水瓶捏的力度要控制,
稍一過度,會直接用噴的噴到粉末瓶邊邊,
不清除很快就結塊了!

豬仔仔 發表於 2016-12-2 10:49
這個東西後來去買來用，發現只有修補車殼卡榫是好用的，我後來修補空濾鎖點兩天後還是斷掉，重複鎖~斷裂大 ...

這個很好用我也有買，
大多數烤漆殼的材質都能補，
補好的點甚至比原材質硬，
但是說明書有特別提到含PP材質的沒辦法補，
我在網路上看了一下發現現在機車的非烤漆殼的部分，
比如內裝、傳動外蓋、空濾、後內外土除、防燙蓋等等幾乎都是PP材質。
基於好奇心+鐵齒我也試驗過不是不能補，
而是黏不太不住旁邊的原材質，
所以剛補好看起來是OK的，
但是震一震就脫落(不是斷裂)，
所以要是能找到可以在修補材與原材質之間接著的東西應該就沒問題了。

這個東西後來去買來用，發現只有修補車殼卡榫是好用的，我後來修補空濾鎖點兩天後還是斷掉，重複鎖~斷裂大概3次，後來乾脆放棄換一個新的了~~哈哈哈

看起來真的有點像是做模型的修補法爽身粉+三秒膠

看起來好像不錯用，下次買來試試看，感謝分享

讚,這就是論壇的好處,吃好到修播,不過環氧樹質是不錯的,表面很平整,
塑鋼土其實能黏住的話已不錯,很硬,能用指甲摳起,可能哪環節不對,

曾組裝1比1的F16,內附的黏劑能把兩邊塑膠融解再硬化,不知是什麼膠水

分享一招，樓主若不想修補後的樹脂成一坨饅頭狀，可以在半乾的時候用PE保鮮膜覆蓋，然後用手or工具適當的壓平(整型)，此舉兼可擴大樹脂跟車殼的黏著面積。
因為PE這個材質，是幾乎不跟任何樹脂產生黏著的，就算因為太薄or發熱被[咬注]，也因為保鮮膜本身很薄，可以輕易用砂紙磨除。
ps.後續要烤漆的，一定要卻認完全除去PE膜才能上漆喔，不然保證GG。

wtr 發表於 2016-8-12 20:09
我用三秒膠加棉花
就不錯用了
但是久了一樣會再裂開

樹脂(三秒膠)太脆的情況，可用滑石粉(爽身粉)下去調配，加上原有混入的纖維(棉花)，能獲得一定的韌性。