普利盤的襯套和普利盤本身是緊配
如果有特殊材質的襯套應該也是隨普利盤一起推出產品
而不會單獨販售改裝襯套吧
因為要更換這襯套需要油壓逼床這樣的工具
而且沒弄好連盤子都毀了

挖~這個套筒~真是一敗啊!!!想試試看~

原來最屌的不是石墨...... 是石墨烯..... 摩擦係數只有0.01..石墨的十分之一而已...可惜還沒有廠商出軸套.....大家都還在 研究，

目前的最耐用就是自潤軸承（好處免上油保養）普利盤襯套加普利套筒

優點：減少磨擦、熱損失

黃銅軸套跟自潤軸承非一樣的東西

套筒鍍的材質跟精密度其次才是材質，重量

常用材料的摩擦係數

材料	無潤滑摩擦係數	有潤滑摩擦係數		材料	無潤滑摩擦係數	有潤滑摩擦係數
鋼-鋼（動）	0.15	0.1～0.12		鋼-鋼（靜）	0.1	0.05～0.1
鋼-軟 鋼	0.2	0.1～0.2		鋼-不淬火的T8鋼	0.15	0.03
鋼-鑄鐵（靜）	0.2～0.3	0.05～0.15		鋼-鋁	0.17	0.02
鋼-鑄鐵（動）	0.16～0.18			鋼-黃銅	0.19	0.03
鋼-青銅（靜）	0.15～0.18	0.1～0.15		鋼-軸承合金	0.2	0.04
鋼-青銅（動）	0.07			鋼-鋁	0.17	0.02

石墨的潤滑性能類似於二硫化鉬,  在潤滑介質中石墨的摩擦係數為0.1以下

有些材料因為成本過高,再加上有更便宜且有相等性能的材質可以替代,所以在市場上才會只有那幾種常見材質的產品,且依照各材質的摩擦係數比較,若是黃銅再加上石墨的話效能並不會比單純的黃銅來的突出,所以只能說那樣的產品,噱頭的成分比較高而已,就廠商而言,複合式的製作雖然成本高了些,但是若可以提高1~2倍的售價,那還是有利可圖的~~~~~~

市面的鐵粉末跟黃銅而已夠用

普利盤內側本來就是黃銅了不是？

我認為普利盤在套筒上滑動,其實運作次數不能算頻繁
(印象中有普利盤內已有黃銅層)
還有套筒表面加工細緻度已經夠滑順了
所以原廠的設計已經足夠
再改裝黃銅加石墨並非必須