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小老婆汽機車資訊網»討論 › 機電理化 › 改裝實驗室 › 京濱節流閥 冷車怠速不穩

京濱節流閥 冷車怠速不穩

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ga870352
發表時間: 2016-7-8 20:22

正文摘要:

目前車種是NEW FIGHTER,有改ARACER RC1及京濱節流閥最近有發生冷車的時候怠速會不太穩定的狀況，當初寫RC1時的怠速是設定1800轉 但是最近冷車剛發動的時候怠速會先升高至2000轉左右，然後不斷的在1800~2200之間上下 ...

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a750828 發表於 2016-12-17 07:31
艾瑞斯另外有出AF-1寬域空燃比可以自動修正，得到比較精準的空燃比值
Genesis28927 發表於 2016-12-17 02:02
這是正常的  因為我的也會這樣
熱完車就不會這樣了
snekchen 發表於 2016-7-10 00:42
本文最後由 snekchen 於 2016-7-10 00:47 編輯

應該是正常的吧
全取代裡面設定的冷車怠速補償
會依據溫度調整ISC
類似自動阻風門的效果
熱車就正常了  

我自己的車之前原廠電腦
發車轉速好像沒這麼高
換RC1 super之後冷車發車  轉速會到2千初  然後隨著溫度提高而下降
降到1700轉  之後就穩定了

看RC1 super 內部設定也是冷車ISC值  開度比較高  轉速設定也比較高


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京濱節流閥 冷車怠速不穩6434|小老婆汽機車資訊網

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京濱節流閥 冷車怠速不穩8585|小老婆汽機車資訊網
便宜十塊錢 發表於 2016-7-10 00:29
ga870352 發表於 2016-7-9 22:00
好的，有空拆起來清潔看看，那我想問一下就是那個金色一字的是調整什麼東西用的呢？！ ...

印象中是調怠速旁通閥
部分京濱節流閥那裏是封死的
譬如:雷霆王150
ga870352 發表於 2016-7-9 22:00
qdrf 發表於 2016-7-9 11:30
那是控制怠速的怠速伺服馬達
拆下清潔吧

好的，有空拆起來清潔看看，那我想問一下就是那個金色一字的是調整什麼東西用的呢？！

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便宜十塊錢
印象中是調怠速旁通閥 部分京濱節流閥那裏是封死的 譬如:雷霆王150  詳情 回覆 發表於 2016-7-10 00:29
qdrf 發表於 2016-7-9 11:30
那是控制怠速的怠速伺服馬達
拆下清潔吧京濱節流閥 冷車怠速不穩2724|小老婆汽機車資訊網

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ga870352
好的，有空拆起來清潔看看，那我想問一下就是那個金色一字的是調整什麼東西用的呢？！  詳情 回覆 發表於 2016-7-9 22:00
foxlee 發表於 2016-7-9 06:50
我改精濱節氣門也不會這樣,不過我不是外面的改裝電腦!
重點是調的人怎麼調,經驗夠不夠...
A129520616 發表於 2016-7-8 21:29
我裝RC1配32mm節流閥也是會冷車怠速較高，不過是蠻穩定的在2000轉左右，等缸頭溫度上來會降為標準怠速1800轉，如果冷車怠速不穩可以朝冷車供油跟怠速旁通閥看看

至於新雅手動怠速調整，我認為是把電腦自動修正改為手動調整，把怠速給使用者自行調整而不透過電腦修正
k8205072004 發表於 2016-7-8 21:05
本文最後由 k8205072004 於 2016-7-8 21:07 編輯

我猜故意寫的吧 油濃一點 冷車好發穩定不熄火
熱車時在降回正常怠速供油



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