mphero7021 發表於 2017-12-19 19:14
排氣量改這麼大要注意啟動盤打滑的問題,如果啟動有鏗鏗聲的話要拆啟動盤跟啟動齒輪下來檢查不然爆掉會顧路 ...

這個問題在改裝前就已經預先想好了，因為壓縮比沒有提高太多，所以還是堅持踩發(小弟是踩發控，除非偷懶，哈哈)。
原廠三珠啟動盤到目前為止，啟動時非常安靜，沒有出現金屬敲擊或打滑聲。

ny710410 發表於 2017-12-5 15:15
小弟已經裝好跑接近2000KM了~!
跑台八線時轉速頂多到5000轉，轉速帶在3000~5000rpm之間，以往野狼標準的引 ...

排氣量改這麼大要注意啟動盤打滑的問題,如果啟動有鏗鏗聲的話要拆啟動盤跟啟動齒輪下來檢查不然爆掉會顧路喔,目前這問題無解也沒有人作野狼的多珠啟動盤跟啟動齒輪

好銷魂啊 大推

小弟已經裝好跑接近2000KM了~!
跑台八線時轉速頂多到5000轉，轉速帶在3000~5000rpm之間，以往野狼標準的引擎嘶吼聲已經不復見，3~5檔之間游移，跑起來相當輕鬆。

這真是給想改缸的車友一大福音!! 感謝分享

http://ku-motor.blogspot.tw/2015/10/sym-t1-150200.html

之前看到的，T1改196套件。

本來有在考慮，後來哈哈佛出了天狼星223，讓我在想是不是直接年限到了換車？

如果沒猜錯，樓主這套汽缸組應該是63.5mmx62.2mm的設定(同雲豹200S)。
因為徑衝比為1.02，是非常標準的單汽缸扭力型引擎，變速齒比若是仔細配置，會是相當好跑的車子。

long680515 發表於 2016-7-7 01:09
很好奇這樣改完的尾速大概到多少?CP值高不高.轉速極限大概是多少?
聽說改200CC的是拼高轉設定.小弟也有顆空 ...

尾速要看齒比怎麼配置這沒有定論,你覺得曲軸拉了一千多條還會是高轉車嗎?

我不知道CP值怎麼算欸,要跑贏野狼150是沒問題。

很詳細~謝謝分享~!!