小老婆汽機車資訊網»討論 › 機電理化 › 交通規則與法規討論 › 紅牌重機開放國道有望? 網友投稿的最新消息 ...

紅牌重機開放國道有望? 網友投稿的最新消息

瀏覽數: 91187 | 評論數: 85 | 收藏 0

關燈 | 提示：支持鍵盤翻頁<-左右->

文章模式

singer

發表時間: 2016-5-19 21:55

正文摘要:

今天收到網友傳來的消息高公局發函給中華民國大型重機經營同業全國促進會一起討論大型重機開放國道後, 關於eTag黏貼位置和前牌位置的處理方式只有紅牌重機可以上高速公路啦黃牌就... ----------------- ...

回覆

雲遊台灣 發表於 2016-6-2 00:06

無敵他媽的是我不會騎easy100到高速公路

雲遊台灣 發表於 2016-6-2 00:06

絕對他媽的是不要以為我只有 easy 100

雲遊台灣 發表於 2016-6-2 00:05

chang19931125 發表於 2016-6-1 12:23
哦我絕對不是想台北到高雄端
說不定你還沒騎到桃園就燒了
去測測看GPS90 你的白牌儀表要到多少

高速公路只要有60就可以上

誰規定他媽的一定要到 100 ??

況且更他媽的很多開車的上了高速公路也只有他媽的80不到

chang19931125 發表於 2016-6-1 12:23

本文章最後由 chang19931125 於 2016-6-1 12:26 編輯

雲遊台灣發表於 2016-5-31 11:21
是要騎多遠 ?
我不能從三重騎到桃園 , 才20km,會掛嗎 ?

哦我絕對不是想台北到高雄端
說不定你還沒騎到桃園就燒了
去測測看GPS90 你的白牌儀表要到多少
油門開度要到多大吧
說不定你的easy100還跑不到90呢

雲遊台灣 發表於 2016-5-31 11:21

chang19931125 發表於 2016-5-30 15:12
我個人一直很好奇
以普通氣冷白牌來說
GPS時速一直維持在90以上

是要騎多遠 ?
我不能從三重騎到桃園 , 才20km,會掛嗎 ?

不要每次都想到從台北騎到高雄端

Taco2009 發表於 2016-5-30 16:33

本文章最後由 Taco2009 於 2016-5-30 16:53 編輯

chang19931125 發表於 2016-5-30 15:12
我個人一直很好奇
以普通氣冷白牌來說
GPS時速一直維持在90以上

多數人騎150cc機車上快速公路、高架道路、高速公路也只是為了跨隔壁縣市的短程通勤而已，氣冷車沒那麼不耐操，再說國內各大廠也都有推出水冷、油冷150機車，價格也不會比氣冷車貴到哪去。只能說台灣的路權特別貴，最少要花十五到二十萬以上才能買到路權。

chang19931125 發表於 2016-5-30 15:12

Taco2009 發表於 2016-5-19 23:52
就實際性能來說其實150cc以上機車上高速公路就沒問題了。
問題出在其他配套。 ...

我個人一直很好奇
以普通氣冷白牌來說
GPS時速一直維持在90以上
不會掛曲軸嗎= =

jkklynn2004 發表於 2016-5-22 19:26

本文章最後由 jkklynn2004 於 2016-5-22 19:29 編輯

jkklynn2004 發表於 2016-5-21 20:29
這就是妥協，從剛開始的堅持不退，到現在雙方各退一步，到未來可能的有條件全面開放，經歷整個過程才會達 ...

不，事實上就是因為是民主國家才有所謂的妥協，如果雙方一昧堅持自己的立場，那什麼專案都推不動，因為沒有"共識"，妥協就是要讓雙方有相同的共識，一點一點地慢慢推動我方 / 對方的專案，這樣推出來的專案才會真正符合"人民"及"政府""財團"的利益
今天先推動紅牌，讓他們先行，過一陣子(當然這一陣子不是只有半年一年的時間，可能需要三年五年)
我方才有充足的理由及數據推動黃牌上高速公路

當然，如果拿國外的方式來做比較的話一定不好看，但這是目前國內"相對"好的方式

jkklynn2004 發表於 2016-5-21 20:29