宏晟 發表於 2016-5-19 20:54 昨日超過一千公里訓車期後拉轉發現問題沒有解決！ 再到車行測試…確認是雙渦流閥門作動不正常，真空閥作動正常，進氣道閥門確沒開，判定是行駛約7萬公里，真空閥與進氣道閥門軸心磨損過大導致進氣道無法正常開啟，目前真空閥以換過，所以要換進氣道閥門的軸心。 請問大大知道進氣道閥門組的零件料號嗎？ |
宏晟 發表於 2016-5-19 20:54 旁通筏....下引擎之後有順便換過(外面那個 不是噴油進氣道的那個) 目前傳動及排氣管也全部換回原廠...已過一千公里訓車期 在雙載平路騎乘 直線夠長的話轉速最多只到7千初頭 山路的上坡加速 轉速無法拉過6千5 (油門已經轉到底) 直線平路的話 如果是在低速行駛中 直接大力加油門 轉速無法立即升高 (轉速還是沒有超過8千 映像中就算油門直接轉到底也會超過8千 但是他上不去) 這幾天打算開始朝傳動面著手 一步一步換回出問題之前的狀態 如果瞬間拉轉的聲音還是一樣 代表跟引擎的關係不大 又要查油路(輸油管 噴油嘴)或點火(高壓線圈)了 |
殺殺殺 發表於 2016-5-17 01:25 我的5代NFT 是 旁通筏 卡住所以才沒有動力因為STCS沒作動阿~ |
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我的狀況是騎到90幾卡住 油門像是無作用 加油門都沒反應 然後速度降到40左右油門才又正常 後來是換整顆 化油器 就都沒發生了 給你參考~  |
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跟我的狀況頗像....不過我是騎NEW FIGHTER 150 動力只有改傳動跟排氣管 其餘的全部原廠 狀況是..前一晚車子還很有力 隔天一早出門就開始這樣了 一開始 跑不少間車行都認為是傳動問題後來一直調整珠重換好可以 隔天又來了....結果換到全8了 還是一樣 又來了.... 問同事 再問親戚....果然跟我本身的想法一樣 幹.....一定是引擎有問題 為什麼認為是引擎有問題?? 他X的我每天都在拉高轉騎車 那個拉高轉的聲音就跟我平常聽到的聲音不一樣 打死我都不信是傳動問題 之後騎去親戚認識的車行....經過老闆跟技師 的試乘....車子真的沒有力 結論是:下引擎 = = |
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