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汽車省油裝置HHO系統製作簡單氫氧氣輔助燃燒更完全

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發表時間: 2016-3-19 18:41

正文摘要:

汽車比機車燃燒更好些同樣多是電子噴射系統 汽車空間大水冷式循環扇熱良好進壓爆排效能好 車輛舊了零件密合度差耗能耗油. HHO系統輔助汽油燃燒效率更好 也能省一省汽油增加馬力 網路說能省10~20%不知是否真實 HHO ...

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OTIKA 發表於 2016-3-20 20:25
sheng-tu 發表於 2016-3-20 14:37 汽車省油裝置HHO系統製作簡單氫氧氣輔助燃燒更完全2312|小老婆汽機車資訊網
汽車行駛中要自製 自給自足 自足自給很困難
設備龐大電力供應不容易[這個方法行不通]
國外汽車可以直接 ...

我想你可能沒注意到他們為什麼會要直接用氫氣
而不是自製電解設備製作出來的氫氣
就是因為自製電解設備做出來的氫氣根本不夠用(因為電解速度不夠快)

所以我才會也好奇你的裝置製造出來得氫氣是否足夠用在幫助汽油燃燒?
更不用說他們用來製造氫氣電解槽明顯比你的大上兩倍

當然直接用現成且大量的氫氣是非常理的應用方式,
但是會這樣用的原因就是要證明如果自製電解設備的
氫氣不足以驅動汽車,那直接用現成且大量的氫氣可不可以?
如果可以那就證明所謂的自製電解設備製作出來的氫氣不足以驅動汽車
如果可行那就證明網路流傳的省油設備的確可以有省油甚至是取代汽油

在他們發生逆火back fire的情況下也透露出一個問題,氫氣是可以燃燒的
如果氣體外洩 機車外面也有火源是否會引起火災
這也是我好奇的地方

因為我看你的電解槽在管子以及蓋子的部分並沒有特別氣密或者密封
如果是我要做 一定會直接用氣壓用接頭並纏上止洩膠布,確保氣體不外洩
至少可以確保一部分的安全,也才不會浪費好不容易製作出來的氫氣
還沒燒到就漏光光

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氫氧氣主要是輔助汽油燃燒更完全 量不用多由軟管中段靠進氣帶入沒有回火的問題 漏氣目前還不會不過會再改善 氫氣非常的輕漏出來馬上飄散   發表於 2016-3-20 22:46
sheng-tu 發表於 2016-3-20 14:37
OTIKA 發表於 2016-3-20 01:25 汽車省油裝置HHO系統製作簡單氫氧氣輔助燃燒更完全8876|小老婆汽機車資訊網
理論上甚至可以直接用氫氣代替汽油
但是製造氫氣的速度要夠快,也要一直有足夠的水才有辦法電解出氫氣,
但 ...

汽車行駛中要自製 自給自足 自足自給很困難
設備龐大電力供應不容易[這個方法行不通]
國外汽車可以直接使用高壓氫氣行駛
流言終結者使用方法是天大的笑話
那有那麼傻瓜的人直接用氫氣瓶在化油器上方太危險

sheng-tu 發表於 2016-3-20 13:37
尖兵321 發表於 2016-3-20 00:35 汽車省油裝置HHO系統製作簡單氫氧氣輔助燃燒更完全949|小老婆汽機車資訊網
介紹一下阿,材料,接法等....

材料在上一章有敍述過不在重複
接缐方式我是這樣接點火開關打開
鎖匙NO一段(+)正極
負極電瓶[一]
正極要有一個開關NO/OFF
停車時先將開關切入OFF[忘記關時熄火時直接會關掉]
電瓶良好 充電系統良好
OTIKA 發表於 2016-3-20 01:25
理論上甚至可以直接用氫氣代替汽油
但是製造氫氣的速度要夠快,也要一直有足夠的水才有辦法電解出氫氣,
但是不知道樓主的裝置,是否夠安全到氫氣不會外洩
否則可能在直接在空氣中就燒起來
下面是很久以前流言終結者就做過的實驗,由於電解裝置製造的氫氣不足以代替汽油來燃燒
最後乾脆直接用整罐的氫氣去燒,結果發生逆火
結論是如果使用氫氣代替汽油,製造氫氣的速度要夠快,而且氣體不能外洩,否則就會發生逆火
https://youtu.be/Pb7vhHKaGYw?t=1m30s
尖兵321 發表於 2016-3-20 00:35
介紹一下阿,材料,接法等....