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雅馬哈開發tmax大賣已經很多年了全世界熱賣,其整個車型的開發成本已經早已收回,後期是升級不是換代,其研發成本要低很多。光陽的K50是全新開發的,儘管有些地方有抄襲之嫌但是發動機,傳動,車架都是新開發的,成本可想而知,光陽品牌和雅馬哈品牌差距差的不是一個等級,光陽品牌的號召力、品牌溢價都沒有雅馬哈高,全世界售賣的量也無法和雅馬哈抗衡的,其研發成本的均攤是個痛苦的過程,那個企業不追求利潤?沒有利潤如何有開發新品的動力? 山葉引進tmax山葉本身沒有研發成本,當然可以用量衝擊市場來賺取利潤,光陽很累的,要體諒!能突破已經是難能可貴的,只要定價不是太過分我想大家還是能理解的。 |
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1. 你看了N篇文章, 卻說我鑽牛角尖? 栽贓別人之後, 可以用一句不重要就帶過嗎? 那你是不是真的想幫光陽護航又很重要嗎? 為什麼要這麼崩潰? 2. XX是髒話嗎? 連髒話都出來了, 你的水準可見一般. 你對我批評光陽的言論唱反調, 不就等於在幫光陽護航嗎? 這邏輯有錯嗎? 難道一定要買過光陽新車的人才會護航? 這又是什麼邏輯? 那為什麼我買過好幾台光陽新車的人, 現在卻在批評? 是男人的話就把馬賽克拿掉, 若敢人身攻擊的話我一定提告. 3. 關我什麼事? 我看穿光陽的商業手法, 所以不會去當潘子. 關你什麼事? 你若沒看穿, 就會當潘子. 這很難懂嗎? 建議你多用用腦子, 不要浪費了有限的智商. 4. 我當初回你文是很理性的, 是你自己回我一句"那你去美國買啊! 我沒意見阿! 我又不是騎myroad!"才惹毛我的, 現在踢到鐵板, 就拜託我不要再回文, 現在的小朋友果然都不太懂得自我檢討. |
jockeyG5 發表於 2016-3-23 23:52 其實不必再提關稅, 貨物稅, 驗車費用....了, 這些都不是重點 為什麼呢? 很簡單 所有稅制, 驗車規定及運費成本結構, 大車小車都是相同的 但是光陽的小車在台灣賣得比國外便宜(正常), 大車在台灣卻比國外還貴很多(咦???) 這只說明了一件事, 無奸不商, 光陽把對大車有興趣的國人同胞都當成潘子 請參考我下面這篇, 大魔王還沒回我咧: http://forum.jorsindo.com/forum. ... p;page=7#pid6847848 (請注意, 不只香港, 全世界都一樣) |
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沒什麼好吵的,在台灣買國產機車還是要繳17%貨物稅 http://www.etax.nat.gov.tw/etwmain/front/ETW158W4 國產有政府關稅和ARTC當保護傘,想買便宜高c/p值的車真的很難, 去年山葉代理R3進口車,導致一堆黃牌售價跟著崩盤,消費者有便宜的可選, 水貨商少賺錢也只能跟著市場走,現在要買一台進口黃牌檔車價格比較親民了 看看日本t媽賣來台灣,水貨商賺多少錢 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=670&t=3764692 本島要買機車,請先繳貨物稅,錢都算在車價裏面了 ARTC裏面的大股東是誰,查一下就知道了 背後的利益關係太龐大,不是我們這種小老百姓能左右的 要騎車就乖乖聽話,不然就搭公車吧 |
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你看過的N篇都是我寫的嗎? 鑽什麼牛角尖? 用來形容你自己比較合適吧? 奸巧的商業手法, 本來就是可受公評之事, 為何不能討論? 何況我提出的都是有憑有據的資料, 鐵證如山 能不能改變什麼, 很重要嗎? 還是這個論壇只允許討論可變之事? 交通部十數年來打死也不開放高速公路, 重機騎士有停止討論過這事兒嗎? 但車友們還是有知的權利, 光陽敢做這種奸商的行逕, 就沒必要怕人揭露 我提供的資料, 都是客觀的事實, 買不買單是你自己的事 光陽沒強迫你買, 我也沒強迫你別買, 誰套什麼在別人身上呢? 我很多時間也有錯? 你沒時間的話, 也可以不用回我的文啊! 我哪位? 我當然是個會嫌貨, 可能也會買貨, 但又不願當潘子的消費者囉 這麼急著幫光陽護航, 你又是哪位呢? |