for007youreyes 發表於 2016-3-12 10:29
未必是雨勢不定... 反正只要 racing line...
還沒乾到可用光頭(硬用會水浮)且還沒濕到必用雨胎(硬用會過 ...

也就是有一種練習胎的概念

KirinSu 發表於 2016-3-12 00:12
晴雨胎是為了對應雨勢不定的戰況嗎???

未必是雨勢不定... 反正只要 racing line...
還沒乾到可用光頭(硬用會水浮)且還沒濕到必用雨胎(硬用會過耗)時, 或者...
某段乾某段濕(或因雨落在局部賽道使然, 或因地形/風向造成風乾度差異使然)時, 就會較適合用中間胎.

中間胎其光明面之對應目地:
多一個選擇, 在對應的情形下, 一方面來說可以提升安全, 另方面來說可以提升表現.

中間胎其陰暗面之對應目的:
以往, 練習時段如果出現干濕混雜, 車手/隊因考量風險/效益, 有些會不願下場跑...
如果你是買票或買網路直播收視的觀眾, 這種情況下, 你希望看車手下場跑? 或是看他們龜在車庫裏?
你錢已經花了, 甚至你人都到現場了, 你當然希望: 下場跑就對了! 別拿沒適用的胎當藉口龜在車庫裏!
多了中間胎的選項後, 就算練習時出現干濕混雜, 換上中間胎, 下場跑就對了! 再沒有理由龜在車庫裏!
所以中間胎其實是為了增進票房/收視!

晴雨胎是為了對應雨勢不定的戰況嗎???