交通部推汽機車白天開頭燈政策,高雄市政府宣布公務車跟進

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發表時間: 2016-3-11 15:09

作者：蔡育庭為了降低車禍肇事率，在國外行之有年的汽機車引擎啟動後頭燈或晝行燈自動點亮機制已經行之有年，我國交通部自今年起亦開始推動「汽機車白天開頭燈」政策，其中高雄市政府宣布自3月8日起，市府各機關公 ...

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lienly 發表於 2016-3-13 08:22

現有車種如何改成有DRL?

wangnov14 發表於 2016-3-12 11:51

先想辦法將三寶的眼罩解開再說，不然一堆超危險又超不要命的駕駛人在路上害人！

luck2003517 發表於 2016-3-12 10:51

linjacky 發表於 2016-3-11 19:38
不錯啊、這就知道要參考國外，怎麼機車路權就不參考國外?? 國情不同又消失了??
開燈或加裝日行燈都是好事 ...

不是沒霧燈需求,而是原廠霧燈一點屁用都沒有,
然後一堆駕駛該開不開,該關不關的

過去 發表於 2016-3-12 10:39

利益是良善的!
白天開燈是可以提高辨識度，而且可以讓人更快速的判斷你的車輛是不是在移動或是啟動的狀態，進而提高警覺

但是還要考慮現在很多人買車後就沒有錢買燈具了

常常看到該開燈的時候不開燈，轉彎不打方向燈
拜託也存夠錢連燈具都可以買了再買車阿

ike00010428 發表於 2016-3-12 10:05

政府官員做事情都是看"數據"，再來討論政治問題，看哪個軟柿子容易吃就先吃。

通常最軟的柿子就是.......自己想囉

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看"數據" ? 掩飾過的數據 ! 別小看官僚粉飾太平的能力...... 發表於 2016-3-12 12:32

永昭 發表於 2016-3-12 09:36

使用LED晝行燈(開電門即開啟,耗電少)比較可行

一般鎢絲燈瓦數較高,除非配合點火充電系統延後開啟,不然只會造成冷車發電電壓不足情況發生.......

腦殘大隊長 發表於 2016-3-12 00:09

repsol6544 發表於 2016-3-11 23:00
之前不是說日行燈違法現在又覺得有用啦真搞不懂交通部官員到底哪裡比外國的交通研究機構厲 ...

可能要亮鹵素遠光日行燈才合法喔!

交通部推汽機車白天開頭燈政策,高雄市政府宣布公務車跟進2016|小老婆汽機車資訊網

有夠機車 發表於 2016-3-11 23:47

晚上開霧燈的可以先開罰嗎? 目小嗎?沒霧開甚麼霧燈。

justingold 發表於 2016-3-11 23:40

柯P講的話:台灣的政治人物都很假.
應該先管制紅燈參考用. 逆向行車.
禁用超白光. 紅綠燈加入行人時相.
要省電反核, 就不要白天開燈, 浪費電, 浪費油
又不是在山上.

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