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第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文

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GTGT

發表時間: 2016-2-21 16:44

正文摘要:

自己寶貝了8年多的G5 150初代薄胎版，最近頻頻零件老化出問題，本來想說維修更換就好不過到了今年初，引擎還是出了問題，原因也是零件老化，雖然之前有修過一次活塞環但還是有其他部分零件再繼續老化，維修費用算 ...

回覆

kk豹 發表於 2017-4-25 08:28

很棒的心得分享，我也在考慮買這台代步。

ritt 發表於 2017-4-13 22:28

fcfd0806 發表於 2016-2-22 14:16
我騎5年沒裝塞子，螺絲不會生鏽，放心

牽車兩年了台北停戶外電池上蓋內六角螺絲也是沒生鏽

ce56251 發表於 2017-4-13 13:15

本文最後由 ce56251 於 2017-4-13 14:00 編輯

如果真的很介意"後內土除"..可參考MOS給V125專用的
我125G有裝(當初問過好幾家.只有1家有貨幫裝)..網拍上好像有..
使用心得是...也不是裝了就整個全部都乾淨無事.但聊勝於無
第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文6754|小老婆汽機車資訊網

第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文6754|小老婆汽機車資訊網

感覺效果最好的就是在啟動馬達那邊不太有髒(就算下雨泥水路噴上來也不太有髒到)
其他地方泥水砂石啥的還是會有...甚至在土除上面也有
裝上去一般...變髒的速度會比較慢..範圍會比較小
但下雨泥水路的話...也是髒髒
如果勤洗車大概裝不裝mos都無所謂...

gg2507 發表於 2016-5-8 07:39

缺::::
1.讓人容易受傷的後座鋁合金腳踏,邊角太尖銳了,一代古老款反而不會見血,
優::::
2.油門掌控準,精緻,絕不小爆衝,油耗超準,計次換算皆為40km/L

3.別小看此置物箱,他可塞入兩件雨衣,兩件厚外套,工具及超大手提包(不夠裝時用來置物於前踏),
它是深橢圓,非淺長.我是由GP換至SS

xaverine 發表於 2016-4-29 00:46

這台就是操控

速度就睜一隻眼閉一隻眼

台七乙還超大忍的車

認識的車友，他彎道比較彆扭

還被他酸了很久 XD

gumin 發表於 2016-3-14 22:57

本文章最後由 gumin 於 2016-3-14 23:03 編輯

大爱V125SS! 灵迪冒个泡 ~~ 第一次踏入SUZUKI的領域之ADDRESS V125SS開箱+心得文9019|小老婆汽機車資訊網

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GTGT

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羨慕靈迪的後內擋泥板發表於 2016-3-14 22:58

魔龍祭天 發表於 2016-3-11 22:26

通勤車也要用好胎，急煞不打滑！我騎NEX，之前急煞前輪打滑嚇一大跳 XD
前輪TT93 90/90-10，後輪看避震器有離原廠胎10mm以上嗎？就可以裝B02 110/90-10，胎肉超厚超耐磨~胎質近似半熱熔胎，23度天氣跑北宜會起胎屑！通勤起碼13000km起跳…另外有改裝後土除。
犧牲了置物箱但少了汽油幫浦(勁戰的痛啊)！
若不是看上NEX的大置物箱，我也想騎Address