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感謝樓主的分享...以下是小弟的做法,請參考~ 1.因為小弟右手有舊傷,不方便抬重物,所以下引擎之前會把左右兩邊的零件全數拆除以減輕重量(直接的說法就是既然引擎要下,就是全部細部分解囉。 2.如果有小型平台式頂高機上下引擎會相當輕鬆。 3.放鬆內鏈前,後排骨的上固定螺絲先不要拆,將張力調整機構的14mm螺絲放鬆,再把頂壓螺絲順時針鎖到底即可得到最鬆弛的內鏈,內鏈即可輕鬆移除。 以上請參考... |
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內鍊掉進去也不會很難處理,最糟就是拆電盤再把內鍊撈起來。其實是可以順便把內鍊條也一起換掉的。 另外正時在正常狀況下也只有那一格可以對,多一齒少一齒都怪怪的。 又內鍊條張力調整滿重要的,那個標準有點玄,不知道怎麼形容。 以前曾經想拿金狼缸去搪,搪缸店卻說不要搪因為新的沒差多少錢。XD 狼R150的缸體跟金狼應該是一樣的,但活塞比較扁,活塞環也不一樣。 如果有時間的話,離合器片也能換一換了,曲軸右側的離心式機油過濾器裡面應該很充實,一併清乾淨。 |
mphero7021 發表於 2016-1-28 03:15 哦 很謝謝您的經驗解說喔 因為這台其實是報廢車 但是自家農用代步 會覺得整台賣掉的錢都不夠引擎大整理 我自己的狼r 以後改缸會注意曲軸^_^ |
你那舊曲軸沒翻新整修的話那顆引擎的使用壽命堪慮喔![]() 我以前改65缸的經驗: 第一顆銳馬65缸跑兩萬多公里發覺吃機油而曲軸有點雜音我卻沒好好檢查就又換了一顆佳模65缸繼續用,但這第二顆汽缸用沒多久曲軸磨損的更誇張噪音跟坦克車沒兩樣,那曲軸拿起來連桿是鬆的用手抽拉就有間隙聲難怪換新氣缸還是吃機油,如果要騎長久的話過年前再拆一次把曲軸拿去搪缸店翻新會比較好,過年放假可以慢慢組裝起來。 |
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區軸箱很忌諱大嘴朝天,最好擋一下, 活塞環還少一個油環,我是這樣裝
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