今天去換機油跟齒輪油.花了550元.
又在跟老闆反映漏油這個問題.

老闆就開始拆馬桶.直接幫我把左引擎呼吸蓋換掉.

我問他.他就一副酷酷的.問到後面才說裡面設計有變更.

因為這個老闆不喜歡有人在旁邊問東問西.或是站在旁邊妨礙他工作.

所以我只能遠一點的再看他弄.老實說他的動作滿粗魯的.殼沒有裝好.
螺絲的十字紋也有點打滑變圓了.
很無奈.原廠8萬2的品質.跟經銷商的態度.
還好是有再設變做更換.期待宏嘉藤越來越完美.

這不影響到安全 只是膠水與熱留下來而已，應該是太多造成的

djfceeoxp 發表於 2016-1-10 22:09
謝謝大大的說明.
我也是覺得是接頭處的地方做得不夠緊密.只是不知道那哪一頭.
希望不是管子中間斷 ...

管子不會中間斷在漏油橡膠管厚1mm,比較容易磨破保護套不過要好久後3~4年
如果廢油管機油變多這考慮因素很多,簡單講:
第1機油的番號多少?有些比較稀的機油本身熱揮發率會比較高(但是也有例外),不是不好只是它熱會揮發比較多
第2機油有沒有加太多長騎快車(轉速高)這樣也會
第3用到不好機油活塞環過度磨損,引擎吹漏氣變大
第4空濾裡的油氣回收器海綿或泡棉...等(每家材質不一樣)吸滿機油了
我的車是把吹漏氣管改接化油FT的油氣回收罐再排放到大氣(三陽把油氣回收罐做成是耗材他手冊有特別講使用公里10000KM,不過很便宜3個50塊有找),原本空濾的孔就塞起來

o25323189 發表於 2016-1-10 21:32
那種油會因為高溫流動性變好，而且第二張照片藍色圈起來的地方有呈現膏狀，機油不會在常溫變膏狀機油變膏 ...

謝謝大大的說明.
我也是覺得是接頭處的地方做得不夠緊密.只是不知道那哪一頭.
希望不是管子中間斷裂漏油.
等過幾天有空去別間車行看能不能幫我處理.

油氣回收過程中.沒有收完的油.最後才會跑到那一條短的廢油管.
只是最近真的太多了.新車剛開始騎都沒有.可惜拍不到那個油滴落的地方

djfceeoxp 發表於 2016-1-9 21:43
謝謝您的回覆

不不.那張照片只能參考.

那種油會因為高溫流動性變好，而且第二張照片藍色圈起來的地方有呈現膏狀，機油不會在常溫變膏狀機油變膏狀溫度要很低溫，那條吹漏器排放管就算是漏機油也會是在連結空濾裡的油氣分離器插頭附近和曲軸箱吹漏器接頭附近，最後再提一下油氣分離器裡的機油冷卻會流到你照片中紅色圈起來下面那條油管，那如果引擎在運轉當下一定會有汽化的機油那汽化的機油變會回到空濾內側再回到節流閥然後回到燃燒室燃燒掉以減少吹漏氣H C

純粹是廢油管的油漏出來了 記得清就不會有了

我的也跟你一樣比你嚴重我去東霖就隨便清一清就說好了服務是越來越爛了

應該是機油加太多.或是吹漏氣廢油收集處滿了!!

把廢油管內管與外管用膠布帶纏起來就可以解決