| hit the apex!!!!!!!!! |
| 其實是反過來 mm93為何每次都能超到前面 就是46用Late Apex 進彎 mm93就從內側卡在線上擋住出彎加速 不然哪那麼容易被追過 |
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原來... Rossi是跑A Marquez是跑C 所以Rossi覺得Marquez找碴.... 真相大白 ![[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧8805|小老婆汽機車資訊網](static/image/smiley/jorsindo/em01.gif "[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧8805|小老婆汽機車資訊網") |
stereophotogp 發表於 2015-12-29 10:20 彎不見底的時候這種方式非常適合 帶著油門的控制可以預設出彎的路線 ![[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧6497|小老婆汽機車資訊網](static/image/smiley/default/icon8.gif "[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧6497|小老婆汽機車資訊網") |
本文章最後由 wildspirit 於 2015-12-29 15:52 編輯 天生魯蛇 發表於 2015-12-29 10:37 那我把標題改一下好了 免得大家誤會 三寶者 三寶也 要是有辦法預測就好了 比如騎在最邊邊慢慢的 要通過突然騎到你面前 在彎道打橫 在引道緊急煞車 做了大半小時路隊長 最後在窄彎停車要給後面過 軌道車 跟人生一樣 三寶何時出現沒辦法預測啦 騎慢點才是上策 singer 發表於 2015-12-29 10:40 ![[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧5980|小老婆汽機車資訊網](static/image/smiley/jorsindo/em21.gif "[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧5980|小老婆汽機車資訊網") (羞)很多人都誤以為跑山道好像是用市區的方法騎就好了 技術 觀念 裝備都沒有準備好 上路運氣好吃個對向洗個溝 運氣差點醫的好算是祖宗神明有保佑的 |
stereophotogp 發表於 2015-12-29 10:20 沒錯... 你的觀念完全正確 要預設這個彎道非常非常深 我也常常在彎道中發出 “啊! 就這樣喔" 的聲音... ![[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧7326|小老婆汽機車資訊網](static/image/smiley/default/titter.gif "[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧7326|小老婆汽機車資訊網") |
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一般道路上，甲、乙剛好從彎道的兩邊同時來到這個彎道，甲選擇B、乙選擇C，就準備閃尿或是收屍吧. 一般道路順順的選A，或者定圓過這種彎才是上策 |
本文章最後由 stereophotogp 於 2015-12-29 10:24 編輯 singer 發表於 2015-12-29 08:56 哇 感謝大魔王加入討論 其實會推薦Late Apex就是想要把很多騎士看到彎道就搶著貼進內側的觀念打破 Late Apex的設定本身就含有如果看不到彎道出口就要預設彎道非常深 Apex現在看不到的概念 如果遇到盲彎 這種狀況通常路線會抓得比較保守 而從外側切進看的也比較遠 有時會保守到一切進彎就看到出口 有種"阿 就這樣喔"的感覺 而不是有彎就切 切完才發現彎不過去 當然 如果路線跑不熟就是保守再保守 我覺得至少跑過十趟再試著提高速度 而且如果盲彎沒辦法清楚的看到彎出口 那麼尋找Late Apex的動作是不會停止的 也就不會吃盡彎道或壓過頭 而且當然 這樣的路線一定是要慢進才有辦法做快速頃倒 而全靠尾段較平直的加速快出取勝 入彎的速度其實是慢的... |
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順手畫了一張圖來解釋 台灣的山路應該要怎麼騎才會又快又安全..... ![[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧6691|小老婆汽機車資訊網](static/image/common/none.gif "[騎乘技巧]Late Apex - 慢進快出的進階彎道技巧6691|小老婆汽機車資訊網")
右邊的紅色點是煞車完成後的進彎點 可以看到我的路線在U型彎的前半段幾乎都是在路線中央 C點我叫做觀察點(Check point) A點才是真正的入彎點(Apex) 各位可以想像一下 大多數的山路, 很多時候搞不好是第一次跑 就算跑了好幾次, 路線的彎曲度還不一定記的熟 所以, 你怎麼知道這個彎是U型彎? 高速彎? 還是更急的彎? 不知道彎道曲率的前提下就預設Apex點 是最危險的事情 實際上騎乘時, 各位會發現 在機車到達C點之前, 你是根本不知道這個彎道會有多深的 進彎前先減速, 入彎後維持等速 到達C點看清楚彎道有多大之後 車身傾倒切進A點 然後就可以全油門出彎了 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 此外, 這樣做還有一個好處 台灣的三寶通常都會在C點跨過雙黃線 在那邊先看清楚比較不會一入彎就準備投胎 |
組圖打開中，請稍候......
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