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山葉參加F1那段其實不是很光彩,跑了8年卻一勝未得,況且已過20多年,現在的F1引擎沒你想的那麼簡單,若沒有持續參賽競爭,毫無競爭性,今年那被笑翻的本田GP2引擎,若換成是遠離F1多年的山葉,肯定被笑成小綿羊引擎, OX99-11只做過幾台原型車,沒面對市場量產過,我上面不是已提到,只是以這台車外型跟售價,在當時嚴峻的日本市場,不太會有人想入手,山葉有幫忙LFA這顆引擎,但幅度不大,大概就調校引擎排氣聲浪,看過那顆引擎構造就知道,蠻多都是豐田的專利技術 |
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本文章最後由 crosstour 於 2015-12-8 13:24 編輯 toyota所有的量產引擎都是自己設計生產的,沒有幾乎都是山葉幫忙,但一些性能導向的引擎如2ZZ-GE、2JZ-GTE等,則是toyota把已設計好的一般版本引擎交給Yamaha作性能化的調校,再搭載於性能車款裡,山葉又沒生產過汽車哪來的重出江湖,性能車不是只有引擎,汽車底盤、變速箱跟引擎契合度,這些都是汽車廠商多年累積下來的know how,山葉還有很長遠的路要走 |
看那駕駛座前面還凸起一包 不但Ride感十足 只怕還能演個卡普 ![]() |