本文章最後由 老大貓 於 2016-5-22 16:45 編輯 zyxwqo321 發表於 2015-11-9 22:50 MM93並不是不超車~他是沒那心臟去超車 L99豈是易取之輩 , 想超他那必定會有一番苦戰 要是一個大意 , 自個摔了不打緊 , 假若又把猴黑給帶出去 , 甚至牽連到緊追在後的小丹尼 你想想 , 那一站就在西班牙 那MM93不僅僅是剷掉了一個西班牙籍的世界冠軍 還讓大聖在西班牙拿下世界冠軍 , 這罪名~他擔不起呀 進一步 ~ 有著分站冠軍的可能 , 但可能牽連猴黑和小丹尼依同出局 , 但他與世界冠軍依然無緣 退一步 ~ 可以穩穩地跑完賽程 , 拿下頒獎台第二 , 無論進退 , 都是年度世界第三 所以MM93的穩健跑法是可以理解的 |
| MM93，辱喪運動家精神。看不下去。 |
more0316 發表於 2015-11-10 17:51 其實賽車手就是該逢車超車，不該有其他因素考量才對。 我永遠記得2005 F1 日本站，Kimi從17位發車，硬是在最後一圈超到第1位...這是經典。 身為車手，可以有許多考量。 不爽賽會？同情？消極的抵抗？ 要讓可以選擇不超車，不積極防守... 反正後車憑自己本事超過自己，這並不違背賽車的精神。 我覺得再怎麼說，故意門戶洞開、主動讓出自己的走線？ 這真的不太能讓人接受... 背叛了賽車的本質、車隊/贊助商/車廠/車迷的期待。 偏偏轉播也帶者自己的情感在解說... 甚麼超車很厲害...之類的，睜眼說瞎話...明明就是前車減速讓線... 個人認為這場比賽的難看在於：開門讓車+轉播。 至於99/93/26，我不認為西班牙高層/贊助商/賽會/車迷氛圍沒有施加壓力給他們，以致無聊到底... |
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在網路上找到的圖用哭狗翻譯好像是2008年拍的照片 
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more0316 發表於 2015-11-10 17:51 其實也不能怪後面的車手讓人 別忘了這場是關鍵的冠軍之戰 多少車迷想要r46奪冠 要是跟他纏鬥時不小心讓46摔出去或是啥意外 下場不用我說大家都猜的出來吧 看看l99 mm93的版面 而且這次鬧得滿城風雨不是之前那種小打小鬧 衛星車隊何必近來混這趟濁水 更何況觀眾都是來看46 99 93 26的 給你帶個鏡頭就不錯了 這種情況換作是你讓不讓 他們壓力也是很大的 |
more0316 發表於 2015-11-10 17:51 我自己的看法 賽車基本上是100%的商業行為，觀眾只是附加價值下的產物，什麼職業運動不過是旁人對於該商業行為的美化。 說穿了上演的戲碼在難看只要有廠商投錢有賺錢，還有人在看比賽最大的贏家就是那些廠商。 |
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本年度令人失望的最後一場賽事 除了少數幾個選手之外，通通喪失運動家精神 我看GP的時間不長，沒有特別是誰的車迷 站在很中立的角度再看待事件 什麼是職業運動?什麼是賽車運動? 最後一場賽事 93令人失望...原因不多說了 大家心知肚明 對 26 46 以外的選手也是非常失望 為什麼呢? 前面有提到.. 什麼是職業運動? 什麼是賽車運動 ? 有朋友提到秒數...說到大家不讓 46還是會第4收場 其實不見得是這樣 賽車除了起步 過灣 反應 還有就是"超車" "擋人" 不知為什麼大家對"擋人"這個環節似乎很不以為然? 賽車也是一項戰術運動 你能超車 不代表你現在能超....也有可能到完賽你都超不過去 我在這場賽事看到的...就是一堆車手不顧進場觀眾，該使出自己渾身解數對戰都沒做到 46從頭到尾在嘗試硬拚很棒 26沒放棄運動家精神 該攻擊就攻擊 99我不知道...但感覺沒被威脅也沒盡力跑 93就大家說的 變成專屬衛星車手 其他選手 也不願迎戰反撲的46... 這樣子真算是職業運動嗎? 對得起支持的觀眾與車迷嗎! 2015最令人失望的一場賽事。 |
panoz 發表於 2015-11-10 16:09 Rossi的確在後半段賽季無法贏過L99，能一直維持積分第一也是99、93某些場次跑的不好 但是我想如果是正正當當的輸給L99，絕大部分人應該沒話說吧？ 而最後三場的情況大家心知肚明 有些人也很奇怪，把93搞Rossi歸功到Rossi賽前的嘴砲 如果93真的有這個意思，那不管有沒有嘴砲都會發生，只是明顯跟不明顯的差別而已 |
| 參與人數 1 | 紅利點數 +5 | 收起 理由 |
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 for007youreyes
| + 5 | 幾乎突破盲腸... |
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樓上是寫什麼 成也風雲敗也風雲? 去看風雲就好 不要來這好濕好濕 |
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