本文章最後由 ppp60322 於 2015-10-26 10:06 編輯 adioscucaracha 發表於 2015-10-26 09:31 不能有中立的評論所以必須就事論事 所以問題的癥結點都需要看 而不是斷章取義看你想看的 46 付出的代價我個人覺得是他應該得到的 因為他使用身體來影響他人賽車的權力就是不對 46 的減速跑開回頭想跟 93 做抗議 這我不能理解 所以籃球場上我如果被對手打點我可以叫犯規摟 ?( 打點意思就是 對手看我們這對我身材對薄 所以不斷挑我進攻得分 ) 46 那個彎的減速 和 刻意外拋擠壓 93 路線 他不超就是到賽道外 他要過就是要壓更低去超過 46 請問他不做這種種行為 93 需要接觸到他 我知道 93 如果不去針對 46 也不會發生今天這種情形 但我想問的是 他有使 46 無法行車之行為 ? 46 的車一樣可以超 93 也可以拿出硬實力放 93 而不是想在賽場上理論 93 行為 且為什麼沒人要去談 46 上一站放話的行為 ? 且不斷強調是 93 去碰到 46 為什麼不談他在灣中降速 外拋壓縮的行為 ? 我覺得應該就事論事吧 而不是只不斷放大某一人的行為 就因為 93 針對他 就可以這樣 ? 那這樣跟一堆在路上被超車 紅燈拿球棒下車的人有甚麼不一樣 ? 你只管 46 在被 93 針對時火了 你有考慮到 46 放話時 那對一個車手是嚴重的人格汙辱 ? 很多人都不談 46 的言論攻擊 只不斷放大 93 對 46 的針對 然後 46 灣中行為又用 93 的針對來合理化 的確 立場不同解讀的情況不同 但一件事情前因後果要講清楚不是只看你想看的段落去評論 在賽場上 火的人很多 去年的 99 也是很火 可是人家有如此之行為 ? 不管是行車上或言語上 每個賽場都有互相不爽的選手 就好比當年的 Rossi 跟 Biaggi 一樣 當時的 46 就如同現在的 93 跑法也是極具侵略性 Biaggi 甚至直接出腳踹車 也有在 PT 直接拉下鐵門幹一架過 這是當年的 46 我覺得現今的 93 還沒他當年風雲 但是到了賽場上你只有拿出實力放倒對手 我相信這在每個賽場上都是適用的 且所以火來了就可以做這種行為 ? 那以後跑山路被人家超車或擠壓時 我也真的火了 可以把人逼去撞山壁還是推下山谷嗎 ? 所以你以後跑山遇到跟你競速的人 你不斷的超越他 但他覺得你行車危險 所以如 46 這樣的行為 你會選擇自己去撞山壁 或 下山谷 而不是搏一把超越他 甚至是直接撞上他瞜 是如此嗎 ? 所以我覺得 不管立場如何 凡事要就事論事 而不是只看你想看的 聽你想聽的 在乎你在乎的 |
| 如果認為93找碴被踹是活該的話，那就該討論為何93會找碴，明明上戰超過99拿下第一，相信99也很嘔，這樣還被46說成是護航99，拿第一被說是護航第二名，我還前所未聞，這一切我覺得99最倒楣了，無端被捲進輸不起跟不服輸屁孩戰爭，他是一直那麼認真的跑他比賽，整季即使積分落分，也一點一點的努力追回來，還被質疑是靠93護航 |
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最悲情的是小丹尼，得到分站冠軍，結果好像大家都遺忘掉他 版面好少 99甚至連最後拍照都不參予，台上只留下他跟46 |
ppp60322 發表於 2015-10-26 00:33 很明顯的你我都有自己基本的看這件事的立場 所以看這件事情也已經不會有出於中立的評論 然而VR46已經已付出相當慘痛的代價 但回頭再看看影片吧 VR46確實是減速跑開這已經是事實 VR46自己也說了 但是從許多重播的鏡頭去慢動作定格播放 MM93確實是有往VR46的車身去靠 頭部有碰到VR46的左膝附近 而VR46才將他的腳做一個撥開動作 但請注意當時VR46早就已經把頭轉回去看賽道 是他將腿撥開後才又往回頭去看MM93 這些畫面不同的人看也有不同的解讀 我只能VR46確實也真的是火了 才會做出如此把MM93帶開的行為 |
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雖說猴王被罰最後一位出發 但真的沒機會冠軍了嗎 七分其實也不算少 如果99只拿個第三、四名 也不是完全沒希望吧？？ |
本文章最後由 ppp60322 於 2015-10-26 00:35 編輯 adioscucaracha 發表於 2015-10-26 00:00 很顯然也不易外的 93 發表的聲明明確的指到 他對 46 在澳洲站的言論感到非常不滿 所以這場給了 46 一個很明確地回應 林北美送 這場所有人都很明顯的可以看出來 93 並沒有要爭取牌位 而是要回應 46 的言論 的確是自找 46 再以前跟 鼻亞吉 與 吉布諾 也是有類似的問題 問題對手有做出這樣的舉動 ? 你年輕時可以血氣方剛 93 卻不行 ? 93 與 46 我不懂哪裡沒有公平競爭了 93 有出腳去攻擊 46 還是有做出甚麼違反規定的事嗎 ? 93的每一次超車我看不出有那裡不妥 他的騎乘方式一直是如此 我相信去年的 99 也有深刻得感受 別再說 93 為什麼不去追 99 了 他就是要打點 46 跟 99 並沒有任何關係 46 跟 99 要爭取世界冠軍那是 46 的事 別不是 93 該為他考慮的 他要做的事是超過 93 並拉開距離追上 99 而不是放慢速度想跟對方談論或教育對方怎麼騎車 這件事的確會寫進教科書裡面 46 的粉絲眾多這是沒辦法否認的 但以後的十年二十年 93可能還能在賽場上發光發熱 就如目前的 46 一樣 我相信那時的評論又會有所不同 還有很多人不斷地說 93 騎乘方式太過 我覺得好笑 他去年的騎乘方是一向如此 我覺得事情要公平客觀去看待 而不是偏向哪一方 賽場上任何人都有權挑戰你 你沒辦法避免只能正面的去擊敗他 而不是用他無緣爭取世界冠軍 卻要如此騎車 這種荒謬的藉口來迴避 當 冠軍獎盃 車隊利益 不是被放在第一位時 沒有束縛的枷鎖 你就必須一拳一拳撐到對手倒下 我很期待下一場的對決 男子漢沒有藉口得對決 我的確比較喜歡 93 但事情的前因後果說清楚講明白 我相信大家還是會認為 93 的行為並不理智 但他的做法我覺得是男子漢都會認同 你說我如何那我就跟你對決 只是我不知道 46 居然會如此 讓我很意外 |
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賽車運動有在比慢的嗎,不就是拿出最好的實力跑好的名次 故意慢下來擋車,不就是打假球一樣 |
本文章最後由 adioscucaracha 於 2015-10-26 00:06 編輯 ppp60322 發表於 2015-10-25 16:56 以下是我個人主觀的看法: 數據是死的，解讀的人不一樣會有不一樣看法，就像有人說那些都是獨走情況下跑出來的數據，無法跟實際近身肉搏時比較跟參考. 然而，今天的狀況是當MM93被L99毫無吹飛之力就超過時， 如果他的動機"是以每站的分站冠軍為目標(別忘了他自己是有這麼說過的)"，應該是會盡可能地拼命去把第二名的位置搶回來才對! 但是，他並沒有這麼做反倒是從第二圈的2'00.818 掉到第三圈的2'02.003，而Lorenzo則是2'00.606 與 2'00.894穩定獨走第二名，所以從數據來看，假若MM93持續保持他的步調 我不認為他無法與L99爭奪第二的位置. 當然你的觀點已經很明顯地告訴我，這些事件的種種都是VR46自己找的，或許他賽前記者會不要說出這些他個人臆測的想法就不會招致MM93的故意針對，這些也是屬於你個人的觀點我也尊重. 但我只能說運動場上拼出自己的風采很重要，但是有時候也要有公平競爭成人之美的風度，不管如何各有擁護者，至於將來誰的名聲會比較臭就由關注賽事的車迷評斷吧！ 最後，我個人的看法是 以MM93過往的數據是有一定的參考價值，除非是在正賽時車體本身的設定有問題，而導致他無法發揮100%實力去超越其他車手！ |
ペスト 發表於 2015-10-25 22:33  我何時說妹妹違反什麼大會規定了?! 只是將心比心誰喜歡遇到擋車的?! 您也不喜歡吧?! |
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