|
不是我唱衰台灣人，很多台灣品牌賣自己國家都賣那麼貴，不挺是剛好而已! 納牌的車還賣死豬價，這叫我們怎麼支持台灣品牌? 認識的去菜市場買袃都會便宜幾塊錢嘞。 |
singer 發表於 2015-10-13 23:00 這個重點我還以為沒人提... 我本身也騎過電動車，有一次油門不小心勾到差點撞到隔壁的機車!!! 這點我就感觸很深! 電動車本身是靠程式輸出控制其速度恆定，所以一般騎乘上是完全沒問題的定速效能絕對優於一般引擎摩托車。 電動車的油門轉把僅是連接能偵測開度的偵測器而已，為了避免騎士長時間固定油門轉把開度感到疲累，大多都做得很輕盈，少了拉鋼索的那個阻尼感，可以試著轉動比較電動車與一般機車絕對有差別 再者 在供電充足的形況下-電動車馬達的瞬間輸出扭力非常直接(這可不是一般小綿羊能比的)，所以當您誤觸油門的一瞬間車就毫無預警的的往前衝了，這個時間比引擎轉速拉上來產的扭力的時間短暫，一般人絕對來不及反應! 雖然這次意外可能跟暴衝無關係，不過電動機車確實會有比較高的機率造成"人為的暴衝情形"在! |
|
本文章最後由 hunn 於 2015-10-14 00:47 編輯 個人覺得電動車太輕也可能是原因之一! 我騎過電動車,當你的煞車相當靈敏速度又有一定的速度,不低的時候, 很容易因車輕按煞車時形成重煞! 而且我那個時候還只是鼓煞而已, 就已經煞到後輪翹起來, 嚇得我一身冷汗! 如果此車是出去測試, 那廠商公司要給測試人員穿戴上安全的裝備才是! 總之有此一案例,想必未來電動車的安全方面應該會獲得重視! ....文末為死者默哀.... |
| 重點是．．．測試人有穿安全配備嗎？ ＠＠．．． |
|
今天有幾家電視台來採訪 三立 中天 華視 其實我認為這就是一般的機車事故 GOGORO的動力差不多就是100以上, 125未滿 一般機車會發生的危險, GOGORO也不會例外 重點是 騎機車要戴合格的安全帽啦!!! 如果是試車員, 人身部品要更齊全才是 |
|
從10幾萬降到6萬多~偷的料就在測試車上展示了...[極不安全] 不過測試員居然沒有安全裝備...也真的是讓人搖頭 |
|
還真無言....... 電動車的煞車跟一般的煞車難道是採用不同系統?? 非油壓而是電子控制? 怎麼一堆人看到電動車就先罵了再說 這跟網路上一堆四輪嘴臉 看到重車就先高潮有甚麼兩樣?? 明明兩輪騎士應該最懂這種感覺 但卻看到電動車也是先罵了再說?? 交通工具管你幾cc 吃電吃汽油 駕駛的都是人 不應該把原罪給冠到交通工具上 屁孩騎大b是屁孩 難道換了台bmw就會變有氣質? 人才是重點 而不是戰交通工具 你可以不喜歡它的售價 販售方式 甚至是設計 大不了不買 但沒必要一昧的把無辜的交通工具當成原罪 看到就罵 一有機會就落井下石 這跟四輪嘴臉有甚麼不一樣 |
ue125u3 發表於 2015-10-13 21:46 看這影片個人感覺似乎是前輪壓到白線滑掉,接著highside... 人身部品要齊全呀.... R.I.P |
組圖打開中，請稍候......
收藏
