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本文章最後由 ps212375 於 2015-9-2 06:02 編輯 不蓋傳動蓋並不會幫助散熱...不裝傳動蓋還自以為很厲害的人根本腦殘... 楓葉盤上設計的葉片就是配合原廠傳動蓋來讓空氣達到對流的 不裝&打洞&切割,會讓原本的氣流路線亂掉,導致無法對流一直積熱 灰塵&水氣&雜質&油氣 也容易卡在皮帶及盤面導致傳動損失更多動力 之前跟朋友借了紅外線溫度槍來測盤面溫度 沒蓋傳動蓋只會更熱 一台車的改法,可以看出車主對自己安全的重視度,以及車主腦容量 (展示車或場地車除外) |
Rilakkuma777 發表於 2015-9-1 20:08 說實在話 我是覺得比沒蓋子好看很多 但是我是不會這樣改 畢竟 沒必要花這筆錢在車上 |
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沒什麼好好奇的...安全性跟保護性幾乎沒有.. 看車子就可以知道車主是怎麼樣的人.. 只有屁孩才會去改這種東西的.. 完全無法理解好看在哪裡.. 還可以看到CASE露出來的地方跟原本的鎖點.. 原廠的完整性高多了... |
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本文章最後由 葡萄不一樣 於 2015-9-2 11:25 編輯 大多都是鋁合金傳動蓋CNC雕出簍空外面再加一片懸空護蓋 像這樣完全裸在外面的不多見(去google你大多只會看台灣與中國) 除了檔車皮帶輪..... |
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原廠黑色外蓋切下去最美，搞這種，超沒質感呵呵 |
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說真的傳動蓋只要有洞,要是炸傳動你很難保證不會有東西飛出來 至於災情很少?傳動說真的正常使用,螺絲都有鎖緊,他不會無緣無故爆開 但是你開放式的傳動蓋,有甚麼東西跑進傳動就很難講了 |
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好看歸好看 但這種高速運轉的東西，還是包覆起來安全多了 原廠塑膠外蓋拆開 鋁蓋做稍微加工也很好看也不失散熱 |
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